Ralentí inestable,ayuda!

[eusko_astra]

se quedaban acelerados los carburacion....lo se porque tengo alguno por ahi jejeje
en el caso de nuestros astras,la motronic lo regula

Si hay una entrada de aire después de caudalimetro olvidate de que la motronic regule nada.

Un saludo

[valentino gsi16v]

Si hay una entrada de aire después de caudalimetro olvidate de que la motronic regule nada.

Un saludo

Exacto,la toma de aire la tengo casi descartada puesto que imagino que haria siempre lo mismo,no aleatorio.

Teniendo en cuenta que la ecu regula la valvula de ralenti basandose en las rpm,caudalimetro y temperatura,puede ser que tenga mal la ecu?o el caudalimetro?

Recuerdo que no se me enciende fallo motor.

Tambien decir que mi astra es un motronic 2.8

Otra pregunta rapida,si desenchufo la clavija de la valvula el ralenti se queda bien?es para desenchufarla mientras encuentro la averia,que me estresa mucho a 2.000pm

[joakintuning]

en mi caso,yo llevo la valvula de ralenti desenchufada y siemrpre ba estable y la luz de averia no se enciende

pero tienes que mirar de desenchufarla con el motor en marcha,cuando el regimen sea el que tu quieras,si la desenchufas a 2.000 rpms se te ba a quedar en ese regimen,espera a que lo tengas mas o menos a 900 o 1000 y ahi lo desenchufas y ya se te queda ahi