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Tema: Alternativa al LET

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  1. #11
    Fecha de ingreso
    04 Nov, 07
    Modelo
    Kadett GSi
    Mensajes
    138

    Predeterminado

    Cita Iniciado por Bixo_GSi Ver mensaje
    Que ganamos metiendo una caja de saab... las hay 6 marchas.
    Las cajas de 6marchas son Opel tambien, si usan el mismo patrón de tornilleria i el mismo eje primario que una F20 o el de la F25 que es más gordo, entonces seguramente sip!

    Cita Iniciado por albert-corsa Ver mensaje
    Supongo que el del 900 sera mejor ya que la entrada de aire esta mejor repartida, pero esto los expertos lo sabrán mejor. También es verdad que la mariposa del 900 es mayor que la del 9000.

    Luego otra duda que me surge, para los kadett ya sabemos que la caja de saab no entra así como así, pero la f20 seria capaz de aguantar el par del nuevo motor? Por lo que e visto en la pagina de opel-infos en algunas variantes, la f25 es mas corta que la f20 no? Corregidme si me equivoco.
    La del B204L es muy parecida a la del XE/LET, pero con mariposa unica
    Si aguanta con los LETs poco tocados.. aguantara también, xD!
    Alx lleva el suyo tocadete i dice que ha petado 2 F20 ya!

    Cita Iniciado por Gato Lopez Ver mensaje
    magnífica aportación!! Me encanta!
    Lo malo es que no es facil conseguir uno de esos motores bien de precio. Muchos no hay.....
    También tiene que venir con la llave ya que esos coche tienen inmovilizador (no?)

    En general parece un motor mejor acabado que los LET, que tenga cadena de distribución en lugar de correa de goma es un puntazo que se lleva.

    Pregunta que lanzo al aire: Los soportes de motor encajan igual? El de la caja de cambios parece que es igual, pero curiosamente no consigo ver ni una sola foto donde salga el soporte del lado distribución!
    Has mirado poco, XD!
    Por lo que te cuesta un LET con F28, tienes un saab 900t ENTERO!

    No se cual es mejor, es otro, es distinto..
    Lleva cadena si, para un mantenimiento esta mejor, la bomba de agua va con la correa auxiliar..
    Al llevar cadena te impide ajustar los arboles de levas (en caso de poleas regulables) de una manera rápida i sin mancharte de aceite, también llevan un sistema de arboles de contrapeso con la distribución que aumenta las inercias del motor(venden kits para suprimirlo)

    En un astra F entra todo a la perfección, en un Kadett E hay que recortar de carroceria un poco.. XD!
    Última edición por IuVolutioN; 04-07-13 a las 20:21
    GAAAS !

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