Restauración de mi kadett GSI 16v - AV edition

[peralta]

Toca hacer agujeros con el taladro. Asegurarse de que son en el sitio correcto y de la medida oportuna y listo

Si, precisamente lo de taladrar el frente no es una de las operaciones más complicadas que me quedan por hacer, espero no tener ningún problema jaja

Piensa que no tienes el motor montao y eso pesa xD y nada a enderezar un poco el brazo del capo y en las aletas no llego a apreciar bien lo que dices xD

Ya, la verdad es que no estuve muy hábil, esta claro que una vez montado la mecánica el morro bajará algo. Con lo de enderezar, a ver si se me da bien, pero ya te digo, que despues de cambiar el frente, estirar y demás estoy satisfecho con el resultado.

Que sensacion mas buena ver ese frontal montado ehh?? Jajaaj que pasada!

Ya tio, hace ya tres años que desmonté el coche y desde entonces no lo había visto montado, de hecho el día que compré el coche el frontal tampoco estaba pasando por su mejor momento jajaja

Menudo curro, te aplaudo energicamente.


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Gracias Carlos, se hace lo que se puede

Ya va pareciendo un coche.
Lo de cuadrar el morro, poco a poco, ten en cuenta que puede que no quede perfecto, pero tiene algo de maniobar para ajustar aletas y capo, antes de llevarlo a pintar, ya que si luego andas jugando puedes saltar la pintura.
Dale duro...

Ya tengo en cuenta lo de la pintura, está claro que antes de pintar tengo que dejar todas las piezas de la carrocería colocadas como debe ser, que luego una vez pintado, hay que andar con muchísimo cuidado para no joder la pintura y eso...

Ya se van viendo lps frutos del esfuerzo!
Sigue asi que ya queda menos!

Enviado desde mi GSi16V turbo.

Muchas gracias por vuestros ánimos, un saludo a todos

[Diegogp]

Va cogiendo forma Peralta, va cogiendo forma... jeje

Estás aquí el día 9?, que acabo los exámenes y hay que liarla Estamos intentando Jardón y yo liar a Tapia... a ver

[peralta]

Va cogiendo forma Peralta, va cogiendo forma... jeje

Estás aquí el día 9?, que acabo los exámenes y hay que liarla Estamos intentando Jardón y yo liar a Tapia... a ver

Esto ya parece otra ee diego?? jaja

No tio, ya estoy en luarca por que tuve que dejar el piso de gijón libre hace un par de días, a ver si empiezo a currar mañana y tal y si hay algo de suerte, puede que lleve ya el coche al taller...
El dia 9 ni de broma estoy por gijón, pa que te voy a mentir jaja pasarlo bien y no os lieies mucho, lo que esta claro es que con tapia, seguro que es un show la noche jaja

Ya nos veremos tio

[soutolongo]

Que fiestas que sois :P

[maykeyason]

ya queda menos jeje, yo tengo el frontal casi igual al tuyo, por un pequeño golpe que tuvo en su dia, se arreglo y ya nunca quedo perfecto de encuadre

[peralta]

ya queda menos jeje, yo tengo el frontal casi igual al tuyo, por un pequeño golpe que tuvo en su dia, se arreglo y ya nunca quedo perfecto de encuadre

Ya tio, es muy difícil que después de un golpe, el coche quede exactamente igual de cuadrado que antes del golpe, pero bueno, mis impresiones son bastante buenas

PD: Ya tengo el coche en el taller, a ver si mañana le saco el depósito y el eje trasero...

Un saludo

[peralta]

Bueno señores, pues ayer a última hora me decidí a sacar el eje trasero, la verdad es que fue una tarea más complicada de lo esperado... Todos los tornillos estaban bastante agarrados, también me dieron bastante quebraderos de cabeza los detectores de número de giros... parecía una cosa fácil, pero la verdad es que para sacarlos eché un buen rato. Finalmente el eje salió con el único fallo de que se rompió un tornillos de los que sujetan los amortiguadores por la parte de abajo...
Dentro de una hora o así me pondré a desmontar el depósito, ya os contaré.



(En la segunda foto se aprecia el trozo de tornillo roto, que quedo en el eje)

Un saludo

[kike_gsi8v]

Como ya pesa poco de por si el puente encima lo quitaste con las ruedas puestas y todo !?

El tornillo roto bien sea soldando algo bien taladrando y roscando al reves o con un cuadradillo afilado acaba saliendo

[peralta]

Como ya pesa poco de por si el puente encima lo quitaste con las ruedas puestas y todo !?

El tornillo roto bien sea soldando algo bien taladrando y roscando al reves o con un cuadradillo afilado acaba saliendo

Sí, me estaba echando una mano mi familiar del taller, y yo le decía de quitar las ruedas y tal, pero finalmente las sacamos con ellas, por que me dijo que así sería más cómodo para mi para limpiarlo y demás, por que según él era más cómodo moverlo, ya que lo podía llevar rodando jajaja
(Y sí, pesa el cojón y medio el dichoso eje)

Respecto a lo del tornillo, esas dos opciones son las que tengo en mente, me muevo "bastante" por el sector del metal y no será la primera (ni la última) vez que me toque sacar un tornillo, broca etc... roto

Un saludo

[kadett1.8beauty]

dimelo a mi que si pesa, cuando compré el puente de discos en el desguace me lo tuve que cargar yo solo al maletero del culón...