Opel Manta 2.0 GT/E

[Maxpako]

De momento ahí sigue... igual que hace semanas

Con los imprevistos es que no se puede joder...

1 slaudo

[soutolongo]

Ánimo hombre,poco a poco y como se puede adelante.

[Flama]

Ayer estuve viendo el kadett c del colega xDDDD. Y un xe quedaria muy guapo ahi dentro jajajaja.

Un saludo.

[Maxpako]

Ayer estuve viendo el kadett c del colega xDDDD. Y un xe quedaria muy guapo ahi dentro jajajaja.

Un saludo.

A ver flama, es como lo que te conté el otro día... no es cuestión que quede bonito... es cuestión de que ande bien!

Por cierto, la caja de cambios del omega b que tengo vigilada, una R25 es de relación 3.90, es decir que es bastante más corta que las de los V6.

1 saludo

[tirandofotos]

woww... vaya buena pinta el proyecto, el coche y el post!
xD no lo habia visto y me he comido mas de media hora que tenia que estar editando leyendo esto!
bonito manta, esta muy chulo, y con un 2.0 o el V6 se convertira en un juguete divertido.
mientras no se blokee el proyecto, a disfrutar con el!
un saludo

[K_V6]

Esa caja es de omega B no? No has encontrado ninguna de Omega A/SenatorB? Es que ya tendrás follón con el embrague hidráulico.

Con un C20XE se notará una buena diferencia, pero yo seguiría buscando un v6, se le puede sacar más partido.

Si necesitas alguna alguna pieza, por el norte se de algunos desguaces que tienen bastantes piezas de Opel traseras.

Saludos.

Omega A, depende cuales tb lo llevan hidraulico, el mio por ejemplo

A ver flama, es como lo que te conté el otro día... no es cuestión que quede bonito... es cuestión de que ande bien!

Por cierto, la caja de cambios del omega b que tengo vigilada, una R25 es de relación 3.90, es decir que es bastante más corta que las de los V6.

1 saludo

Relacion 3.90???? Te refieres a relacion final? El diferencial va atras no en la caja. Cuidado no t lies

[Maxpako]

Relacion 3.90???? Te refieres a relacion final? El diferencial va atras no en la caja. Cuidado no t lies

Hmmm... pues ahora no se XD
Es una R25-28 variante 1, con lo que según dice opel-infos es la más corta de todas (de las del omega b).

Luego, el tema del embrague, porqué tanto follón? Si se saca el pedal entero con 2 tornillos? XDD si no os lo creeis, mirad: http://vauxhall.workshop-manuals.com...ex.php?id=5630

Luego solo tengo que sacarle un tubo para alimentar el maestro del embrague y fuera.
Un par de taladros, quizás un soporte más o menos a medida y ale, embrague hidráulico!

Eso sí, el manguito del embrague tendré que pedirlo nuevo ya que lo corté XDD

1 saludo

[Orosa90]

Yo tuve que adaptar embrague de cable a hidráulico y me llevo un rato, también he de decir que como lo diseñamos podemos volver a poner una caja de getrag con embrague por cable.

K_v6, el omega A lleva el bombín receptor por fuera de la caja, el Omega B lo lleva incluido todo en el collarín interno, si te fijas le sale un tubito de la zona delantera.

Otra cosa, las cajas de omega A y B son distintas también en el amarre del motor de arranque, los cih lo llevan en la parte izquierda y los v6 en la parte derecha.

Saludos.