Un poco de historia:
Marzo de 2009, tren a Requena, para recoger la base de un proyecto incierto, recojo el coche en este estado, una primeriza unidad de Kadett GSI 16V de Junio del 88:
Aunque en la foto no se aprecia, el paragolpes trasero está partido en la otra esquina XD
Unos meses más tarde, tras arreglar algunos desperfectos y montar unos muelles más cortos, el coche queda tal que así (añadido delantero de caucho... que nunca llegó a fraguar, se lo quité a los pocos días). También se pasó el interior de fase 1 a fase 2:
A finales de 2009 tuve un desafortunado incidente involucrado en medio de una colisión múltiple que acabó acabó por frustrar mi proyecto turbero y dejó el coche en dique seco durante una muy larga temporada:
Tras algún apaño temporal, y alguna temporada yendo con el coche sin arreglar provisionalmente, el coche vuelve a la calle con el golpe arreglado y plenamente vigente allá por verano del 2011 ya con nuevo calzado (llantas puestas a finales de 2010) y nuevo look ya catalogado como "batallas". El cuadro pasa a ser hibridado digital/analógico y el vano se lleva una limpieza de componentes, con batería al maletero y ocultando diversos elementos en un intento de dejarlo lo más "ordenado" y aparente posible. El interior se lleva un desplazado y poco más.
Y sin más, así llega el coche a día de hoy con estética exterior como en la foto del primer post (cambié de llantas por cenarme una rotonda Igualadina), con algunas modificaciones de diversa índole, que pasaré a relatar en el post del proyecto del coche.
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