Just For Fun!
Pues si no has probado un Kadett 16v,ya tardas jeje buscate alguien del foro que viva cerca de tí o ven a alguna kdd.Iniciado por GSISUIZO
¿De donde eres buen hombre? yo si todo va bien quiero asistir a la kdd de Huesca o si bajas al Delta de Ebre (Tarragona)te enseño el mío y lo pruebas.
Un saludo majo.
Adicto a la adrenalina,gasolina en la sangre,Heavy Metal en los huesos
Paso de vez en cuando
Si de por aquí no hay nadie, vivo en Badajoz y pocos foreros extremeños he conocido, como que Huesca, Tarragona me pilla un poco apartado.
Parece que esto del cambio se complica, me pide que arrime dinero y no estoy por la labor, ya veremos.
wir leben rectas
Si tienes que poner dinero encima, entonces si que ya ni me lo planteaba... ya nos dirás
Un saludo
Just For Fun!
Pues si que te pilla lejos si,habra alguien por tú zona que tenga un dichoso Kadett Gsi 16v ¿no? algún ándaluz del foro...
En mil anuncios hay más posibilidades,busca y verás ánimo compi.
Adicto a la adrenalina,gasolina en la sangre,Heavy Metal en los huesos
Rustidor...
Te acaba de dar la solución en notas del calibra... No lo cambies. Si pide duros mándale a escaparar... Déjalo donde esta y con tiempo le haces esas dos cositas.
Paso de vez en cuando
Por supuesto no arrimo ni un duro, es él el que debe tener interés,yo si lo cambio mejor pero prisa no tengo. Después de que pidiera dinero he hablado dos veces mas con él y no me lo ha vuelto a insinuar.
Hasta hace poco no tenia fotos, ahora ya las he visto y el coche, salvo los asientos delanteros tiene buena pinta.
Saludos.
Just For Fun!
Ni de coña, un coche que lleva 20 años contigo y que te sabes de pe a pa las pijaditas.... Contra un coche que no conoces... Quedate el kadett y como te dicen con tiempo capota nueva y aa y arreglao
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Just For Fun!
si pide dinero, ni me lo plantearia, lo de la capota de ebay es una buena solucion
No te digo nada y te lo digo todo
Paso de vez en cuando
Cierto es que me puedo encontrar con un sinfin de averias o problemas, pero a no ser que esté muy mal de motor lo podre conducir e ir haciendole las cosillas, el kadett, ha llegado el momento que lo tengo dado de baja, así que conducir 0, y lo di de baja porque como ponia arriba en invierno sin lluvia bien, pero años como este te quitan las ganas, la capota tiene buen aspecto, pero son muchos años y humedece la parte asilante de la misma, y si despues no ventilo bien huele a humedad; en verano es casi peor, solo por la noche puedo cojerlo, en extremadura pega sol con ganas y sin el aire no lo sacas y a pleno sol con la capota quitada es un suicidio, a pesar de ello no está todo decidido pero si en un porcentaje alto, voy a verlo la primera semana del mes que viene, el kadett lo estoy dando de alta, pero el viaje me lo he planteado mas como unas vacaciones que como solo por ir a por el coche, ya que si no me cuadra, disfrutaré esos dias y me vendré de nuevo con mi cabrio.
Bueno aquí subo fotos.
Como dije es del 91 y en principio todo de serie.
Lo que se ve en las fotos no lo veo mal, solo se aprecia en el exterior la falta de un par de tapas que ya me ha dicho que la del paraca ha conseguido una de desguace y va detras dela lateral, el paragolpes delantero debajo de la aleta se ve tocado y atras, por delante de la rueda tambien tiene algo.
Por dentro están tocados los asientos delanteros sobretodo.
La radio fea como ella sola, la cambiaré por una de las que tengo por casa, son antiguas pero no dan ese cante.
Maletero con rueda grande, yo lo prefiero a pesar de espacio que ocupa y esos altavoces en la bandeja que ya veremos como andan.
Cuando le comenté sobre el marcador me dijo que marcaba 42000, pero que lo compró con 170000 y él lo bajó a cero para saber los que tenia hechos por él, así que pasa de 200000, ya será dificil saber hasta donde dice la verdad
Del motor solo tengo dos, ¿Seriais capaces de ver en estas fotos que culata lleva? Se la diferencia, pero no se si con el angulo de la segunda foto se deberia ver o está mas escondido.
Las puertas se ven sin las burbujas que he leido por el foro, auque no se realmente a que se refieren, el caso que las veo en buen estado.
Esta foto es de eltejex, se la cojo prestada para preguntar una cosilla, en la foto última que he puesto, por debajo del tapizado se ve una rejilla, supongo que será el hueco para el tweeter, lo lleva debajo o habria que ponerselo como en la siguiente foto.
En huecos de fabrica, para cuantos altavoces viene preparado el cali.
Esto es todo, solo falta verlo en directo y conducirlo para acabar de decidirme.
Saludos.
Made in Germany
Tiene "buena" pinta, se le ve un poco descuidado pero bastante entero. el tweeter los llevan todos calis debajo del tapizado, hasta el 91 sin tapa y en el 92 les pusieron la tapa.
Me da mala espina lo del marcador pero el motor tiene buena pinta, todo mas o menos limpito. Hay alguna cosa que no me cuadra, por la tapa roja y el abs me dicen que es un coche del 92, pero la tapiceria es de un cali del 90/91 y es la primera vez que veo esa tapiceria en un calibra blanco, se podia pedir opcionalmente y venia de serie en el azul baikal.
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