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Tema: Primer viaje kadett Andorra-Barcelona

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  1. #1
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    Cita Iniciado por kike_gsi8v Ver mensaje
    Las barras estabilizadoras son otra cosa, lo que tu has puesto son barras de refuerzo



    O un plymouth
    si perdon barras de refuerzo, que me he colao se lo que es una barra estabilizadora lo que pasa que con mis amigos siempre se habla de barras estabilizadoras porque no saben que diferencia ai, solo faltaria que no supiese que es una cosa y que es la otra llevando 9 años de mecanico jaja, es la costumbre pero gracias por hacer el apunte.
    Última edición por sonico; 28-05-13 a las 21:47

  2. #2
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    Que si transmiten... cuando llevo el GTC de mi padre, te aburres, a pesar de que potencia tiene un rato (1.8 16v 140v) en cambio cuando cojo el Kadett, que en mi casa lo tenemos de diario, estas a lo que estas, eres parte del coche y disfrutas como el primer día
    Muy buenos consumos, así se rompe el tópico de que los coches "viejos" consumen más! porque en el GTC el consumo siempre ronda lo 7l/100 (consumo mixto), algo menos cuando le da a mi padre por llevarlo en plan ahorrador y lo baja a algo menos de 6l/100 (consumo mixto)
    Un saludo!!
    las carreteras no son circuitos, pero nos apañamos

  3. #3
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    Por las fotos es un 16v de primera serie verdad??
    ¡Hay tantas cosas en la vida más importantes que el dinero! ¡Pero cuestan tanto!

    Y tú, ¿Tienes máquina?


    rubio.cazorla@gmail.com

  4. #4
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    Cita Iniciado por ALVARO Ver mensaje
    Por las fotos es un 16v de primera serie verdad??
    Pues es un 16v del 88 supongo que si es de primera serie, que diferencias le ves para adivinarlo?

  5. #5
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    Paneles de puerta... Son delatores.

    Yo, las sensaciones que transmite el Kadett, pues bueno... son una de cal y una de arena.

    En defensa de los coches nuevos, he de decir que no hay ni un solo aspecto en el que no estén por delante de nuestros hierros del pleistoceno. Da igual el apartado que mires. Habitualmente me muevo en un coche del año 99, que es relativamente moderno, y ya es destacable que cada salto generacional supone un paso adelante de gigante en todos los aspectos. Podría argumentar uno a uno los por qués, pero hoy no lo voy a hacer, puesto que quien no quiera quitarse la venda de los ojos, seguirá sin hacerlo escriba lo que escriba jajaja, pero bueno, no obstante no es malo todo, no nos vayamos a pensar!

    Aunque valoro mucho la comodidad y la robustez del coche moderno de diario, lo cómodo que voy, lo noble de sus reacciones, sus controles de estabilidad, el buen funcionamiento de su motor, etc, cierto es que cuando voy en el Kadett tengo esa componente más "romántica", y esa sensación que me acerca más a cuando voy en moto que no a ir en coche. Alabo las bondades del motor, siempre lo haré, siempre seré un incondicional seguidor de esta mecánica, de su funcionamiento, de su fiabilidad, y de su rendimiento. No es la más potente, ni la más refinada, pero si creo que es de las más elásticas que ha probado nunca, voluntarioso, suena fenomenal, aunque algo rumoroso para cruceros sostenidos, consumos muy muy parcos, y sobre todo esa sensación de "lleno", vayas donde vayas. Es una suma de valores, que sumado a ese precario chasis hacen una combinación bastante desequilibrada, que hace precisamente incrementar esa sensación prestacional. Pero oye, tiene su encanto. El coche tiene unas lagunas enormes, las tenía antaño, y por supuesto las tiene hoy. Pero aún así, es un coche que gusta conducir. Que cuando está en plenitud de facultades, es agradecido, siempre que no se le lleve fuera de sus límites.

    Yo con el mío, soy plenamente feliz, aunque considero que necesita un merecido descanso, ya que acusa el paso de los años, y necesita de una renovación y puesta al día de todos los aspectos.

  6. #6
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    No te falta nada de razón tiparraco, yo tambien pienso que son coches pasionales y por ello se disfrutan tanto
    De nuevo a por los 200

  7. #7
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    Por supuesto un coche moderno tiene muchísimas cosas mejores que el kadett, normalmente viajo con mi astra g coupe turbo del 2003, pero a lo que me refiero es a unas sensaciones que me transmiten los coches antiguos. No es cuestión de mejor o peor es cuestión de sensaciones y lo siento me encantan. Tendrá sus limitaciones cierto pero viajando no se ponen en evidencia, se a comportado de lujo.

  8. #8
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    Cita Iniciado por pelohuevo Ver mensaje
    Que si transmiten.. cuando llevo el GTC de mi padre, te aburres, a pesar de que potencia tiene un rato (1.8 16v 140v) en cambio cuando cojo el Kadett, que en mi casa lo tenemos de diario, estas a lo que estas, eres parte del coche y disfrutas como el primer día
    Muy buenos consumos, así se rompe el tópico de que los coches "viejos" consumen más! porque en el GTC el consumo siempre ronda lo 7l/100 (consumo mixto), algo menos cuando le da a mi padre por llevarlo en plan ahorrador y lo baja a algo menos de 6l/100 (consumo mixto)
    Un saludo!!
    Si si nos dan un algo que coches de hoy en dia con mismos caballos no nos dan. Y los consumos acojonantes entre 6y7 a velocidades de entre 120 y 150, en ciudad por Andorra que son todo subidas y curvas me ronda los 8,5l o 9 y voy rapidillo.

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