Jardon Motorsport
Yo desde luego teniendo en cuenta el bajisimo coste anual de estos coches no cambiaria un coche que lleva 20 años en casa y al que le tengo cariño, si quisiera un calibra pues me lo compraria, eso si, no sacrificando el kadett, pero cada uno conoce su situacion personal...
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astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
Paso de vez en cuando
Me jode mucho porque en su dia ya me desprendí de mi primero coche que fué un kadett gsi 1.8, que llegó a casa poco antes que este kadett, pero es que al final el kadett solo me está gastando un poco de dinero en el alquiler de la cochera y no lo puedo disfrutar, ya que como comentaba en verano mucho calor y en invierno el agua le es mortal, y al final está dado de baja temporal. El calibra es un coche que tambien me gustó siempre y que si va bien podré disfrutar mas tanto en invierno como en verano, pero aun no hay nada seguro, si el coche estuviera en un estado similar al mio si hacia el pero no es seguro hasta que vea las fotos.
wir leben rectas
Eso como tu veas, desde luego que le sacarás mas rendimiento al calibra, pero un factor importante es el valor sentimental que para ti tenga tu kadett gsi... Eso solo lo puedes valorar tú. Si no le tienes mucho apego, cámbialo y a disfrutar del calibra.
Un saludo
Made in Germany
Yo no lo haria, tener un coche 20 años en casa vale muchisimo, te vas a arrepentir.
Paso de vez en cuando
Es un poco la cabeza contra el corazon, y creo que debe primar la cabeza a pesar de saber que me arrepentiré sentimentalmente pero tampoco se puede uno aferrar a un coche que tardaria mucho en dar satisfacciones ya que la economia no está para tenerlo parado, entre otras cosas tengo que cambiar el aceite solo por el tiempo, y es cuestion de tiempo que se jodan los neumaticos de estar parado, eso nunca le viene bien a un coche.
El Calibra tambien tiene mas de 20 años es solo dos años mas nuevo que el kadettIniciado por Evo
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Me gustaria saber en que detalles debo fijarme a la hora de cojerlo, ya se que de momento tiene bastantes kilometros, no creo que me engañe con ello, pero si me gustaria saber de vicios que pueda tener el coche así como los puntos de oxido en este coche (por ejemplo las aletas traseras de los kadett) etc.
Corsa XE
Es un poco la cabeza contra el corazon, y creo que debe primar la cabeza a pesar de saber que me arrepentiré sentimentalmente pero tampoco se puede uno aferrar a un coche que tardaria mucho en dar satisfacciones ya que la economia no está para tenerlo parado, entre otras cosas tengo que cambiar el aceite solo por el tiempo, y es cuestion de tiempo que se jodan los neumaticos de estar parado, eso nunca le viene bien a un coche.
El Calibra tambien tiene mas de 20 años es solo dos años mas nuevo que el kadett
Me gustaria saber en que detalles debo fijarme a la hora de cojerlo, ya se que de momento tiene bastantes kilometros, no creo que me engañe con ello, pero si me gustaria saber de vicios que pueda tener el coche así como los puntos de oxido en este coche (por ejemplo las aletas traseras de los kadett) etc.
El oxido de las aletas traseras es comun en kadett , astra , calibras...
Conde Mor
El tema no son los 20 años que tiene el coche y que el Calibra también, es el hecho de haberlo criado tú, de saber cómo le hiciste el rodaje, el trato que ha tenido...
No sé, yo intentaría no hacerlo, pero vamos, que estuve en situación similar con un 405 Mi16 que me regalaron, y al final lo acabé regalando yo también. Sé lo que es no tener tiempo ni dinero para tratar un coche como se merece, y cuando vas viendo que sólo tiene que problemas por estar parado y es un gasto de dinero, y realmente no lo disfrutas.... al final vale más la pena tener menos y disfrutarlo, que tener mucho y no hacerlo.
Anda que te aclaro, eh? XD
Saludos,
No cuestiones el orden establecido.
Las normas están para cumplirlas.
Paso de vez en cuando
El coche no se como se le hizo el rodaje, los primeros 35000 kilometros no estubo en casa.
Se que me comeré la cabeza hasta que lo cambie (si lo hago) pero despues, a la larga me alegraré y de todos modos el Cabrio tampoco es tan exclusivo, aun hay bastantes, no será el mismo pero siempre habrá posibiledades.
Gracias por aportar vuestra opinión, aunque pueda parecer que ya está tomada la decisión, no es así aun tengo que ver las fotos, que la otra persona vea las que le he enviado, que nos cuadre a los dos, y que cuando vaya a por él nos siga pareciendo correcto el estado de ambos una vez en directo.
Estaré atento al oxido de las aletas. ¿Otras debilidades del chasis?
Just For Fun!
Mirate el mercado de segundamano y compara. Los calibras, tanto los 8v como los 16v, están a precios muy bajos, quizá te salga mejor buscar uno barato y mantener el kadett.
Ademas cuando montes en un calibra 16v habiendo probado antes un kadett 16v o astra 16v te vas a dar cuenta que no anda como los kadett ni los astra. Son 200kg mas de peso y se nota que le falta esa sensación que dan kadett o astras.
Un saludo
Jardon Motorsport
No son tan prestacionales pero tampoco es tan radical la diferencia, son ciento y pocos kgs de diferencia y la caja es ligeramente mas corta
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astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
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