Kadett GSI 8v Gr.A réplica

[ALVARO]

Por leve que séa, sin cambiar pistones se estaría agravando el problema en vez de solucionarlo, a mínima holgura que haya van a campanear...

Lo único barato que "podría" salir bien, es un cambio de segmentos a secas, y aún así el resultado es incierto.

Cambiar segmentos en un bloque "gastado" da más problemas que beneficios. Montas aros perfectamente redondos sobre un cilindro que tiende a óvalo... Yo creo que esas ñapas es hacer las cosas a medias, y seguro que puede funcionar mejor que antes de cambiar aros, pero nada como rectificar y meter la medida adecuada.

[kike_gsi8v]

No voy a medir, ni rayar, ni rectificar ni nada de nada asi que podeis ahorraros el debate xD