restauracion Corsa A GSI

[tirandofotos]

he estado esta mañana soltando la valvula de ralenti para limpiarla.
menudo ****** el tornillo de abajo, sufro con pensar que tengo que volver a atornillarlo!

ya tengo la valvula en casa, y el bidon de gasolina de emergencia del corsa.. asi que me liare a limpiarla.
mi idea es:
meto la zona de la entrada y la salida en gasolina un rato que ablande la mierda, le doy con una brochilla unos meneos con cuidado.
he leido por otros foros (maldito holokausto) que dando corriente al conector de la valvula, se deberia abrir el mecanismo.
varias dudas con esto: gasolina y electricidad? (mal, ya lo se xD) le tendre que dar 12v no? asi que cerca del coche pa usar la bateria o con unas pilas o una bateria de RC de 7v me valdra. se queda abierto cuando llega corriente y cuando deja de llegar se cierra?

y esa es mi duda, como limpio la valvula de ralenti. espero solucionar las 2300rpm en parado con el coche caliente

[Zeifer33]

Mas o menos asi es, si quereis saber como funciona ai buenos esquemas en internet. Teneis que buscar injección Bosch Jetronic L 3.1, lo de la válvula yo estube para comprarla nueva hace unos años pero segun mi concesionario Opel mas cercano FDP y a pedirla a Alemania y valía 140 €.

Si averiguas donde haya algunas nuevas por un precio razonable yo me apunto a la compra.

[tirandofotos]

ai ai ai ai......

bueno, deciros que hedado un golpe al corsa
mecagoenala****deoros... una rotonda grandota de estas que resbala, que he pasado mil veces, iba despacito a casa de un amigo, morreada extrema y directo al bordillo.
resultado... rueda del copiloto mirando a murcia.
pff, menuda mierda, un buen bajon.. pero bueno. a ver que se puede hacer

desmonte un poco de todo ayer. y no se no se.
direccion fatal, la rueda que no se ha llevado golpe esta un poco desplazada
la mangueta me dice un amigo k al ser de fundicion no deberia doblarse sino partirse.
la llanta llevaba una de chapa y destrozada aunke no perdio aire
copela rajada por la zona de la bateria
el trapecio parece que esta bastante rescto, no he apreciado golpe
rotula del trapecio parece que bien.
estabilizadora... no lo se tengo mis dudas pero al desmontarla no parecia mal.
soporte de la estabilizadora en el morro creo que doblado.
palier parece que esta recto
amortiguador creo que doblado


ais.....


consejos?
gente que haya pegado bordillazo con rueda delantera con un corsita?
un saludo

[peralta]

Buff, a mi lo que peor me pinta es eso de que la copela este rajada y el soporte de la estabilizadora esté doblado... no tienes ningún amigo/conocido chapista, que le pueda echar un vistazo??

Un saludo