Principiante - L -
Buenas,Iniciado por Benji
Desgraciadamente no está previsto soportar más protocolos de los que ya hay, de hecho el producto no se fabricará más cuando se acabe el stock existente. Se hizo la web en inglés para hacerla más "universal" y porque la mayoría de los PGE-1 se han ido para europa.
20Xe en rodaje
que ha pasado para que no vayais a fabricar mas?
C16SE
Me acabas de mataryo lo estaba esperando con mi ecu de pruebas!
El kinki del foro
Que pena Manuel, es un buen producto, original e inovador ademas contando el trabajo que tiene no es muy caro. Gracias por acordarte de nuestros viejos coches y devolverles de alguna manera una vida tecnologica actual.
Un saludo...
Der deutsche Kaiser
Es un producto excelente, pero efectivamente dedicado a un nicho de mercado relativamente pequeño.
De todos modos, si hubiera podido calar en foros extranjeros hubiera sido un puntazo. Yo estoy al 100% con vosotros en que el lenguaje de salida ha de ser el inglés ¿Por qué no lo ofrecéis a través de alguna web como EDS o Regal? Ellos serían simples distribuidores a cambio de comisión, pero os introducirían en un mercado ya ganado de miles de clientes.
Saludetes.
Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT VENDO MATERIAL
COMPRO MATERIAL
Principiante - L -
Mercado pequeño y sobre todo poco escalable. Cada día que pasa hay menos potenciales clientes, y no hay posibilidad de que se creen nuevos. La mayoría de los PGE-1 se han vendido fuera de España, se han ido para Alemania, Noruega, Estonia, Bélgica y UK. El tema de los distribuidores internacionales lo barajamos en su momento, pero lo desechamos viendo que la demanda era mínima y lenta.
El hecho de soportar más protocolos hubiera abierto más "pequeños mercados", pero cada protocolo es una labor de ingeniería inversa inmensa que no compensa desgraciadamente.
De todos modos sí que he barajado "desdoblar" el producto y diseñar un "OBD2 encoder" por separado, que simplemente acepte un montón de sensores y los codifique en el estándar OBD2. Me han llegado muchos emails preguntando por esta posibilidad, es increíble la cantidad de gente que quiere "sensorizar" vehículos de todo tipo y usar Torque. También para gente que ya tiene bus CAN en su vehículo, es una forma muy sencilla de añadir sensores sin tener que meter un solo cable hacia el habitáculo. Esto sí sería más escalable.
Principiante - L -
Aupa
¿Y este aparato podría funcionar con otro software desde un PC? Para grabar logs y todo eso.
Un saludo
Infiltrado en el enemigo
Tomo nota de lo del obd2 encoder, estaría muy interesado
E16XEH Project!
Supongo que el problema existente es el de tener que fabricar un minimo de X unidades.
Por poner un ejemplo, si hubiera certeza de que se venden 50 productos más seguramente habría una segunda remesa.
Por desgracia el mercado para un producto tan específico no es precisamente grande.
A ver que pasa...
E16XEH Project! --- Detenido por ITV
Principiante - L -
Es exactamente como comentas. Fabricar pocas unidades no sale rentable, si consiguiera un mínimo de 20 pedidos igual sí nos lo plantearíamos. De todos modos ya os digo, cuando desdoble el producto porque sobre todo el traductor hará falta para otros proyectos, volverá a estar disponible.
Aquí os dejo un video que ha subido un cliente alemán, con el Track recorder, un plugin de Torque:
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