PGE-1: Diagnosis OBD2 en los GSI

[reinoso]

Es un producto excelente, pero efectivamente dedicado a un nicho de mercado relativamente pequeño.

De todos modos, si hubiera podido calar en foros extranjeros hubiera sido un puntazo. Yo estoy al 100% con vosotros en que el lenguaje de salida ha de ser el inglés ¿Por qué no lo ofrecéis a través de alguna web como EDS o Regal? Ellos serían simples distribuidores a cambio de comisión, pero os introducirían en un mercado ya ganado de miles de clientes.

Saludetes.

Mercado pequeño y sobre todo poco escalable. Cada día que pasa hay menos potenciales clientes, y no hay posibilidad de que se creen nuevos. La mayoría de los PGE-1 se han vendido fuera de España, se han ido para Alemania, Noruega, Estonia, Bélgica y UK. El tema de los distribuidores internacionales lo barajamos en su momento, pero lo desechamos viendo que la demanda era mínima y lenta.

El hecho de soportar más protocolos hubiera abierto más "pequeños mercados", pero cada protocolo es una labor de ingeniería inversa inmensa que no compensa desgraciadamente.

De todos modos sí que he barajado "desdoblar" el producto y diseñar un "OBD2 encoder" por separado, que simplemente acepte un montón de sensores y los codifique en el estándar OBD2. Me han llegado muchos emails preguntando por esta posibilidad, es increíble la cantidad de gente que quiere "sensorizar" vehículos de todo tipo y usar Torque. También para gente que ya tiene bus CAN en su vehículo, es una forma muy sencilla de añadir sensores sin tener que meter un solo cable hacia el habitáculo. Esto sí sería más escalable.

[biela]

Aupa

¿Y este aparato podría funcionar con otro software desde un PC? Para grabar logs y todo eso.

Un saludo

[Jaimagoras]

Mercado pequeño y sobre todo poco escalable. Cada día que pasa hay menos potenciales clientes, y no hay posibilidad de que se creen nuevos. La mayoría de los PGE-1 se han vendido fuera de España, se han ido para Alemania, Noruega, Estonia, Bélgica y UK. El tema de los distribuidores internacionales lo barajamos en su momento, pero lo desechamos viendo que la demanda era mínima y lenta.

El hecho de soportar más protocolos hubiera abierto más "pequeños mercados", pero cada protocolo es una labor de ingeniería inversa inmensa que no compensa desgraciadamente.

De todos modos sí que he barajado "desdoblar" el producto y diseñar un "OBD2 encoder" por separado, que simplemente acepte un montón de sensores y los codifique en el estándar OBD2. Me han llegado muchos emails preguntando por esta posibilidad, es increíble la cantidad de gente que quiere "sensorizar" vehículos de todo tipo y usar Torque. También para gente que ya tiene bus CAN en su vehículo, es una forma muy sencilla de añadir sensores sin tener que meter un solo cable hacia el habitáculo. Esto sí sería más escalable.

Tomo nota de lo del obd2 encoder, estaría muy interesado