¿Qué coche os compraríais?

[Germani Julius]

Un excompañero de local tiene un NSX... debe ser por eso que no me dice nada XD

Nah, es un coche que "parece mucho", muy llamativo y tal, pero hay mil coches que me compraría antes que un NSX. Esta "a medias".

Me acabas de destronar un un mito Dani!! El tema me interesa, me podrías comentar brevemente las "pegas" que tiene este coche que hace que se quede a medias?

Sobre las cajas de cambio, si tomas como referente la Tiptronic, normal que tengas esa opinión jajaja. Yo para diario uso el SLK de la novia, que va con caja automática Mercedes, es decir, lenta, y gestionada de forma "dudosa", pero si asimilas el uso para el que está concebida, va bien, y es cómoda. Para hacer el gamba ya hay otras cajas adecuadas hoy día.

Mi padre tiene el 7G-Tronic en el SLK y como dices tu simplemente es para lo que es, para un coche de paseo. Aunque es una pena porque el SLK no va mal de motor ni de chasis.

Volviendo al tema del post, añado uno que seguro que os gusta: Toyota GT86.

[Miguel_91]

Para hacer un 12 con un 6 cilindros de bmw,con que vayas un poco alegre ya los haces xD ( tambien hablo de aqui en vigo, que no hay superficies planas, siempre hay que subir cuestas y tal xD )

[Tiparraco]

Del SLK 230K de motor no tengo queja, va bien, tira con fuerza casi siempre, es fiable y bastante suave. El cambio, pues eso, es lo que es, un automático de concepción clásica, sin florituras, para paseo e ir cómodo. De bastidor no me convence demasiado, está desequilibrado el damping delantero y trasero, siendo muy duro del eje trasero y muy muy subvirador. Es una configuración muy conservadora, es un coche para lo que es, para ir tranquilo o como mucho, para viajar rápido por cómodas autopistas.

El NSX aparenta más de lo que en realidad es, y tiene muchas cosas donde notas que otros coches menos pretensiosos son de más calidad. El esquema de suspensiones no está mal, pero para lo que aparenta, no deja de poder albergar más "chicha". Y esto lo notas en la robustez de trapecios, escaso de frenos, de calzado, etc. Es, para mi gusto, demasiado ostentoso. Tiene cosas como por ejemplo unos desarrollos del cambio muy muy largos, y como todo buen coche Japonés, más vale que no midas más de 1,80. El motor, típico Honda, todo arriba. En este caso aún le salva que son 3 litros de cilindrada y no mueve muchos kg, por el resto, es un típico motor Honda. Tanto más te gustará cuanto más te guste la marca, o tanto más lo odiarás cuanto menos te guste su filosofía. No es un S2000, pero tampoco un Corvette, hay par suficiente pese a lo largo de los desarrollos.

[Germani Julius]

Del SLK 230K de motor no tengo queja, va bien, tira con fuerza casi siempre, es fiable y bastante suave. El cambio, pues eso, es lo que es, un automático de concepción clásica, sin florituras, para paseo e ir cómodo. De bastidor no me convence demasiado, está desequilibrado el damping delantero y trasero, siendo muy duro del eje trasero y muy muy subvirador. Es una configuración muy conservadora, es un coche para lo que es, para ir tranquilo o como mucho, para viajar rápido por cómodas autopistas.

El NSX aparenta más de lo que en realidad es, y tiene muchas cosas donde notas que otros coches menos pretensiosos son de más calidad. El esquema de suspensiones no está mal, pero para lo que aparenta, no deja de poder albergar más "chicha". Y esto lo notas en la robustez de trapecios, escaso de frenos, de calzado, etc. Es, para mi gusto, demasiado ostentoso. Tiene cosas como por ejemplo unos desarrollos del cambio muy muy largos, y como todo buen coche Japonés, más vale que no midas más de 1,80. El motor, típico Honda, todo arriba. En este caso aún le salva que son 3 litros de cilindrada y no mueve muchos kg, por el resto, es un típico motor Honda. Tanto más te gustará cuanto más te guste la marca, o tanto más lo odiarás cuanto menos te guste su filosofía. No es un S2000, pero tampoco un Corvette, hay par suficiente pese a lo largo de los desarrollos.

Gracias por la info del NSX Dani, pensaba que era más exquisito en sus componentes la verdad. En cuanto al SLK el modelo anterior no lo he probado, el que tienen mis padres es el que hacían hasta ahora, debe ser del 2007. Tiene un buen aplomo, aunque debo decir que no le he apretado las tuercas, pero tiene pinta de ser bastante ******** si se va de culo; aún así da mucha sensación de estabilidad.

Por cierto, qué os parece como opción el Toyota GT 86?