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Yo lo llevo de serie, pero ya he recibido los koni regulables y muelles H&R -3,5 cm, tengo las llantas alessio en 15 y la idea era 205/50, el tema ITV me da igual porque le pongo las de serie y andando. Si veo que roza había pensado en darle un poquito a la rebaba interior de la aleta con un martillo de fibra con cuidado y solo un poquitin, espero no se fastidie la pintura.
GSI16V..20xej
Yo ya llevo metido para dentro el nervio de la aleta y tal y sigue igual, ahora cuando lo pinte el chapista mirara de abrirmela un poco pero a ver que tal queda. Con eibach el estado general me gusta aunque para mi gusto le bajaria un dedo mas delante
GSI16V..20xej
Bueno compis! Llego el dia, mañana entra al taller de chapa y pintura!!!! a ver si lo dejamos nuevo nuevo
Los 15 dias que se pegara ai restaurandose, pues le quiero ya tener las cositas listas paracuando lo tenga, a ver si me podeis ayudar un pelin jiji
GSI16V..20xej
Les e hecho un par de preguntas a los de EDS y a la que me respondan mas o menos como quiero se la compro, que viene a ser chip, powercup y regulador retarado a 3 bar.
Sabeis cuanto cuesta un regulador nuevo en la Opel?? mas que nada por que si tengo que desmontar el mio de la rampa de inyeccion y mandarlo por correo me deja el coche KO paraque lo mueban dentro del taller para meterlo en cabina y tal.
Luego estoy mirando para comprar ya las barras de torretas, las estoy mirando en Wiechers, que es una marca que me gusta.
A ver que os parece el precio y demas, si sabeis donde sean mas economicas o nacionales, para evitar los 40 e de portes, se agradeceria jeje.
http://www.ebay.de/itm/Wiechers-Fahr...item43bb58b336
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Pilla del desguace un regulador de cualquier astra 16v,vectra 16v,calibra 16v,todos los llevan a 3 bar.
en el kadett va a 2,5.
Lo veo mas barato.
GSI16V..20xej
Gracias Choferbus, pues me pongo a ello! Hay alguna manera de comprobar que esten bien y no esten perforadas o similar?? con la mitivac?
Luego y mas alarmante es el hecho que se me a cortado un latiguillo del radiador del aceite y que un poco mas y gripo el motor ( gracias a Dios que no) es el superior, acabo de llamar a Opel por si tienen alguno de resto de stock, sino que puedo hacer??
Miro de llevarlo a reparar? pillo uno de desguace? solo llevan radiador los 16v?
Buffff que mobida, le e dejado a mi colega el taller hecho un asco con el reguero de aceite
Opelero 100%
Pero cómo se te ha roto, yendo en marcha?Iniciado por Gsi-ultimate
Gracias Choferbus, pues me pongo a ello! Hay alguna manera de comprobar que esten bien y no esten perforadas o similar?? con la mitivac?
Luego y mas alarmante es el hecho que se me a cortado un latiguillo del radiador del aceite y que un poco mas y gripo el motor ( gracias a Dios que no) es el superior, acabo de llamar a Opel por si tienen alguno de resto de stock, sino que puedo hacer??
Miro de llevarlo a reparar? pillo uno de desguace? solo llevan radiador los 16v?
Buffff que mobida, le e dejado a mi colega el taller hecho un asco con el reguero de aceite
Radiador llevan los 2.0 y los 1.8, el mío es un 18SE y lleva radiador de aceite de serie.
Te paso el despiece que sale en el EPC del radiador de aceite del Kadett 16v a ver si me puedes decir qué manguito a sido y te digo la referencia para que lo busques:
Un saludo.
GSI16V..20xej
Ostia gracias Guseshe!! Pues a sido una jodienda,,, pffff justo estaba haciendole los logos y las pegatinas nuevas de GSI 16V y tal y cuando voy a irme veo encendido el check de nivel de aceite me quedado to loko, y me bajado a ver nivel, y le metido un litro y llovia y me fijado el suelo azuloso y pfff e mirado y goteaba bien, pasa que como tenia el chapista a 4 km pues le e metido un litro de aceite y lo e llevado en marcha, pero se a agrabado por el camino, NUNCA me salio fallo de presion ni nivel ni nada , pero cuando lo entre al taller unos regueros de la ostia
Lo e puesto al elevador y le dicho que me lo arrancase un segundo y vamos salia un hilo fortisimo de aceite por el tubo numero 12.
Aqui os dejo una fotillo del desastre...
Le habra pasado algo al motor por ir unos km asi?? perdiendo aceite a chorro fino por el manguito?? estoy muuuy rallado
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a ver que tal queda el aparato! el regulador la verdad que no me acuerdo pero no me suena muy caro. lo de las barras dicen que las wiechers no están mal y el precio la verdad que tambien está bien.
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