Opel Corsa A 1.3 GT

[1.3 S]

Ser es mas facil... Pero el 1.8i es lleva mas coste de implementación....

Tampoco es mala idea meter un 16sv con los carbus y arbol de 1.3. De hecho es muy buena idea, pero cambiando una cosa más.

El dia que llegue esa situación, te echaré las manos al cuello como no utilices una culata de e16se...

En esto puedes creerme, sé lo que jode saber que tienes una tapón en la admisión (podría llamarse brida de serie xD) en mi caso por el pierburg2e... en tu caso será por el porting de la culata del 16sv.

Advertido quedas, con cariño

[Maxpako]

Ser es mas facil... Pero el 1.8i es lleva mas coste de implementación....

Tampoco es mala idea meter un 16sv con los carbus y arbol de 1.3. De hecho es muy buena idea, pero cambiando una cosa más.

El dia que llegue esa situación, te echaré las manos al cuello como no utilices una culata de e16se...

En esto puedes creerme, sé lo que jode saber que tienes una tapón en la admisión (podría llamarse brida de serie xD) en mi caso por el pierburg2e... en tu caso será por el porting de la culata del 16sv.

Advertido quedas, con cariño

Jajajaja gracias.

Sin mirar tu hilo del proyecto E16XE no recuerdo bien bien que se dijo ahí, pero estaba todo explicado con pelos y señales, una lástima
A volver a poner el hilo te toca!

1 saludo

[Maxpako]

Hablar con dalo no sale a cuenta... jajajajja

Me acaba de enseñar la preparación de un 1.3 con 130cv (aprox.)

PD: Ya me he echo la lista de lo que falta y veremos... jejeje

1 saludo

[Miguel_91]

Ya iras poniendo todo lo que le puso xD

[j05u]

Mxpako, no decias que al pequeñin nada más... ya se ve que te puede el cacharreo jajajaja
Aver que se pase "Dalo" o te de permiso para poner aquí esa preparación hombre... xd

Saludos