opel corsa c sri

[1.3 S]

Si, se me fué la pinza, pero también depende de la versión xD

http://www.youtube.com/watch?v=xLwo4byXLqE

[asturcorsa]

na no me complico lo dejo en 4x100 alante lo tengo facil conseguir portapinzas de meriva opc o el kit ya en ebay.uk de pinzas discos etc 308 para llegar y montar, atras montare como en los corsas a y b, cortar la chapa del puente donde atornilla y soldar la nueva de un astra h 1.4 casi seguro aun lo estoy estudiando, tengo la opcion de ir al desguace y luego mandar hacer las chapas para montar o comprar el kit en mtech por 200e que son las chapas tornillos y poco mas, hoy llamo a un desguace al que creo que fue un bertone turbo a ver que me dicen y precio

[asturcorsa]

en principio el tema del swap avanza tengo un motor fichado ya y el tema de frenos atras en un principio esta solucionado, estoy hablando con la homologadora y me dice que no deveria tener problema siempre que este bien hecho pero que tengo que mirar el tema de pesos en el eje delantero, mi corsa lo maximo son 750 en el primer eje, alguien sabe el peso del 2.0t o mma en el primer eje de un bertone turbo? muchas graicas

[asturcorsa]

buenas actualiza esto con grandes novedades, como alguno ya sabe estube buscando z20let para ponerle al coche incluso encontre uno que estube apunto de ir a buscar como comente en otro post, el lado malo de esto es que despues de hablar con varias homologadoras ninguna me dijo que lo podia homologar por el gran incremento de potencia etc etc incluso mejorando frenos suspension y todo a corde con el motor, solo una me comento que alomejor se podia homologar pero que una vez acabado el coche tendria que hacer prueba de laboratorio y ellos ya decidirian si podria homologarlo asi que no queria arriesgarme a gastarme unos 3000e y luego que no me lo homologasen, conozco coches que si que van legales con swap pero me comentaron que ahora volvio a cambiar la ley y es mas extricta con este tema, ahora van las novedades:

como no pude haceer el swap busque un gsi, encontre uno en tarragona de un compraventa y le envie un mensaje, me dijo que mi coche de serie y algo de dinero asi que me puse manos a la obra, le quite todas las piezas que tenia compre un escape un volante y unas llantas de chapa en desguace y listo:

que pena da verlo asi
tras 850km llegue a tarragona vi el coche lo probe y me gusto, el interior esta nuevo de motor va muy fino y de chapa tiene algun rayon etc pero mi idea es pintarlo y dejarlo nuevo




y aqui la ultima foto de mi corsa 1.2 junto al gsi

a diferencia de el 1.2 este trae clima, control de velocidad, espejos electricos del sri ingles llantas del sri abs esp etc y la diferencia de velocidad, este anda mucho

[pelohuevo]

Menudo cambio!
Volverás a montar todo en este supongo no?
Un saludo!

[sip-racing]

La verdad que ese corsita con los tapacubos pierde muchisimo! Pero ya no tendras que preocuparte por ello jajaj ,a disfrutar la nueva adquisicion!

[Apocalypse_888]

Al principio los corsas no me hacían mucha gracia, pero de todos ellos el que más me convencía era el C, a diferencia de la mayoría de la gente, y viendo el tuyo, cada vez lo tengo mas claro. Te va a quedar muuuuy resultón, cojo sitio, para ir viendo los avances. Ánimo! Un saludo

[asturcorsa]

actualizo esto un poco, ya monte todo lo del anterior, le pase la itv a las dos semanas de comprarlo le hice todo el mantenimiento y asi ya voy mas tranquilo.

linea de escape hoffman, en el gsi la parte frontal que une con los colectores es distinta asi que toco cortar y unir con la linea de escape, luego pintaro anticalorica negra y listo, monte el escape de una boca hoffman que esteticamente me gusta mucho mas como queda:




en el interior le monte los boomerang del tigra cc que tenia en el otro coche, le cambie la radio que traia ya que la de serie es una m... compre tambien las bases sparco especificas de este coche para este mes si todo sale bien homologar asientos y suspension, cambie los fuelles del cambio y freno de mano por unos de piel perforada con las costuras en gris:







pinte el coche ya que tenia algun rayon etc y lo queria tener perfecto, pinte los dos lados y el techo y aproveche para cambiar la defensa por la del fase 2 y que me la pintaran mientras unos amigos en el modulo de chapa y pintura pero no quedo bien al 100%100 aunque mejor que como la compre esta:



le monte la roscada vmaxx, es algo mas blanda que la fk y eso me disgusto algo pero no va mal del todo, tenia tirantes de la estabilizadora regulables vmaxx de astra g en el otro coche y se los monte a este ya que al bajarlo tanto si no los montas la estabilizadora tiene mucha presion, es recomendable si lo bajas mas de 4cm, para este coche no los hay pero como digo los de astra g valen sin problema:








mañana si puedo grabo un video del escape


proximos cambios:
antinieblas amarillos
faldon delantero laguna
arneses 3 puntos sparco gris
pintar pinzas en gris
tapizar techos y paneles de puerta en alcantara negra

[peralta]

No esta mal ese corsilla, aunque para mi gusto le quitaría alguna pegatina, por lo demás yo creo que ha mejorado un pedazo el coche.

Un saludo y a disfrutarlo

PD: Al lado de tu corsa, el clio ese parece un 4x4 de lo levantado que está jaja y además, no es nada acertado el color de sus llantas...

[asturcorsa]

jajaja ya la gente me dice lo de las pegatinas, es algo que en el otro tambien quise pero al final no hice poner un lateral de pegatinas, el clio ese lo de las llantas va a mi no me convence mucho, tambien influye que estan muy mal pintadas pero bueno ese clio va a pasar a mejor vida ya que se dio la ostia y no renta arreglarlo