Desde Malaga vuelta a las andadas...

[1.3 S]

Con esa receta, con un poco de suerte, quizas consigas mantener la potencia original...

+1 Lo que seguramente haría sería estropear la curva de par...

La admisión directa... en la mayoría de los casos hace más mal que bien.
Respecto al escape... 12-20cv? Aún sobre una base de 200cv con turbo es una cifra arriesgada de decir, pero en un atmosférico con entrañas de serie, un mito.

Las recetas para aumentar potencia en un atmosférico se basan en colectores de admisión, porting, válvulas, trabajo de culata, árboles y distribución. Otras mods externas sobre atmosféricos de serie producirán ruido, una sonrisa en el dueño y poco más. Y aún menos en mecánicas de estos años poco restringidas por normas medioambientales.

[Richard Slaytanic 666]

Buenas 1.3 S lo de la sonrisa es verdad,cuando me comia a muchos coches más modernos y con bastante más motor que mi Gsi a los 23 añitos,que solo llegaba a 228 km/h,pero hasta 210 era un tiro,ahora ya no hago piques porque con 36 tacos he madurado un poquito.
Los Cv que llebava en el Gsi no lo se(156 Cv de serie),nunca lo subi a un banco,pero la admision directa Green y la linea Iresa que tambien monte en un Peugeot Mi16 (160 Cv) pero con un Supersprint,parecia otro coche y no solo era ruido,te lo juro por Snoopy.


El come cocos satánico 666

Muy comodo y divertido de conducir.