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Tema: conectores misteriosos faros kadett

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  1. #1
    Fecha de ingreso
    07 Feb, 06
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    kadett GSI
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    Juraria que es para los faros electricos, la de los antinieblas es de otra forma, creo recordar, si quitas el panel donde va el marcador veras los cables de la preinstalacion.

    Un saludo.



  2. #2
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    05 Feb, 06
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    Cita Iniciado por Flama Ver mensaje
    Juraria que es para los faros electricos, la de los antinieblas es de otra forma, creo recordar, si quitas el panel donde va el marcador veras los cables de la preinstalacion.

    Un saludo.
    Faros eléctricos lleva 3 pines, yo tb pienso que es para antinieblas. Yo tambien los tengo en el mio en la misma zona y tengo boton y relé puestos asi que un día bajaré con polimetro y los compruebo.

    Un saludo

  3. #3
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    06 Aug, 03
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    Kadett GSI
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    Nieblas 2 pines, motores faros electricos 3 pines.
    Es curioso, pero la instalación de los motores de los faros electricos está completa, solo tienes que poner boton y motores, pero la de los nieblas muere en la caja de fusibles. no hay ni conector para el botón.
    Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.

  4. #4
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    15 Feb, 13
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    Cita Iniciado por Txema_GSI Ver mensaje
    Nieblas 2 pines, motores faros electricos 3 pines.
    Es curioso, pero la instalación de los motores de los faros electricos está completa, solo tienes que poner boton y motores, pero la de los nieblas muere en la caja de fusibles. no hay ni conector para el botón.
    +1
    la preinstalacion de nieblas llega a los pies del conductor, de ahí, hay que instalarse cables para relé, fusible e interruptor

  5. #5
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    22 Jan, 05
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    Hace poco me pillé un botón de antinieblas delanteros por capricho y mira tu por donde se me ocurre ir a ponerlo a ver qué tal queda y veo que carcasa que tapa el hueco del botón tiene algo pillado por detrás, lo quito y es el conector de los nieblas!!!, pongo el botón y hasta luce y todo!!


    Me da por mirar en el vano motor y están los conectores de dos pines pillados con una brida a cada lado, por lo que llevo preinstalación completa de antinieblas en mi GT fase2. Solo falta relé y fusible. Si lo llego a saber en su momento me pillo un paraca de GSi con antinieblas, mecachis!!! y el paraca del GT fase2 con antinieblas me parece algo feo

    PD: jorgeeito, quita el embellecedor donde va el botón de los nieblas delanteros, justo encima del trasero, quizá tengas una sorpresita ahí como yo

    Un saludo.
    Última edición por Guseshe; 28-04-13 a las 19:19

  6. #6
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    20 Feb, 13
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    Soria
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    Hola Guseshe. Mi gt es el fase 1 del año 88. Falta el fusible y el relé claro. Quité el taponcito y no me pareció ver nada ahí detras. De todas formas lo volveré a mirar a ver jeje. Muchas gracias!!!

  7. #7
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    Cita Iniciado por jorgeeito Ver mensaje
    Hola Guseshe. Mi gt es el fase 1 del año 88. Falta el fusible y el relé claro. Quité el taponcito y no me pareció ver nada ahí detras. De todas formas lo volveré a mirar a ver jeje. Muchas gracias!!!
    Mira bien por esa zona a ver si tienes suerte y llevas el conector.

    Si te animas a ponerle los antinieblas originales te quedaría así:


    Para mi gusto quedan mejor que los originales del GT fase2 creo que no me convencen por el embellecedor que llevan alrededor.


    Los Kadett GT ingleses, que allí son Vauxhall Astra MK2 SXi, veo que todos llevan los antinieblas y atrás dos antinieblas en vez de uno como aquí, lo achaco a que allí hay bastantes días de niebla y son más estrictos.

    Un saludo.
    Última edición por Guseshe; 28-04-13 a las 21:34

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