Astra GSI swap Saab turbo en Bcn

[bl2002]

Buen trabajo, tiene que sonar con ese escape!!

[petroil]

no lleva de momento silencioso final ni catalizador.. suena brual.. como es para circuito..jejej y en esa foto no estaba instalado todavia pero ahora ya si un flexo de inoxidable justo debajo del carter.. para eviar bibraciones al turbo etc..

brocade8 podrias poner una fotillo de tus aletas.. es una cosa que tengo pendiente de hacer y esoy valorando las opciones...
ensanchar con una fieza de fibra o direcamente recortar y soldar chapa y un poco de masilla...jejej

[petroil]

Instalados los cierres de capo..

[Txema_GSI]

no coinciden ningun abujero no dara problemas va con el centrador..

Lo del centrador, perfecto, pero si coinciden 2 agujeros como te señalo en la foto, La fuerza de la frenada se reparte entre 3 tornillos y la pared existente entre un agujero y otro, así que permiteme tener un poco de "miedo" por el colador que parece el disco....

[kike_gsi8v]

Lo del centrador, perfecto, pero si coinciden 2 agujeros como te señalo en la foto, La fuerza de la frenada se reparte entre 3 tornillos y la pared existente entre un agujero y otro, así que permiteme tener un poco de "miedo" por el colador que parece el disco....

Cuando la rueda está apretada a su par correspondiente el disco se sujeta por la presion que hace la rueda contra el buje, los tornillos no trabajan a cizalla, en todo caso es el minusculo tornillo de sujeccion del disco es el primero que sufre dicha cizalla, cosa que a veces acaba sucediendo

[petroil]

Pienso igual que kike.. no sufren los tornillos ya que si fuese asi cuando sacases los tornillos de las ruedas estarian marcados por el roce del disco en ellos.. el disco ni se menea..
asi que no habra ningun problema... la fuerza de sujecion la hace la llanta con el disco y el buje