Hola a todos soy nuevo, tengo un proyecto!

[Tiparraco]

Hola Alberto,

Bienvenido a esta casa.

Por mucho que a un C16XE se le pueda exprimir como una mandarina, mi respuesta es tajante. C20XE.

Si vas a hacer una inversión del calibre que propones, primeramente, un C16XE va a digerir bien acercarse a 10000 rpm's (menos aún con el incremento de carrera que propones, 88 mm, haz el cálculo de velocidad lineal de pistón y verás que si no lo superas, te acercas peligrosamente a la cifra de 23 m/s que ya no es recomendable). Un C20XE tampoco, pero créeme que con 8000-8500 te sobran para armar un petardo nuclear, y siempre siempre, mucho más potente y con más par que un C16XE.

Sobre el volante de inercia, hay innumerables combinaciones y proveedores que te darán una alternativa válida al de origen, yo mismamente llevo un TTV-racing de 3.6 kg, pero hay más opciones. La culata del C20XE te ofrece muchas, muchísimas posibilidades y está mucho mejor desarrollada que la del 1.6, de igual forma el bloque, mucho más robusto en todos sus componentes, además de encontrar mucho más material para este motor que no para el otro.

Si necesitas más información, aquí ten por seguro que la encontrarás, y eso que venimos de una ecatombe informática donde se han perdido 5 años de información, precisamente los últimos 5 años más frenéticos del foro.

[Alberto Mieres]

Muchas gracias por responder Tiparraco!
Realmente tu explicacion fue exacta y convincente, puedo encontrar mas piezas tunning para el C20XE que para el C16XE, de hecho he tenido problemas para poder encontrar pistones del Z18XE a 81 mm para alta compresion forjados, solo me falto escribirle a la gente de JE haber si ellos los podian fabricar, pero ya no lo hare!
Para el c20XE me llaman la atencion los Omega por su aleacion de forjado parecida a los pistones Cosworth, me gustaban mas los cosworth pero ya no los veo en la pagina web!

Bueno sin lugar a dudas, el C16Xe queda descartado entonces!
Me tocara viajar a España para comprar el C20XE, por que necesito verificar que la head sea Coscast, aqui en Venezuela no tenemos esos motores, bueno no los tenemos XE con la head Cosworth, tenemos el Astra Turbo Z20LET pero es Ecotec (valvulas mas pequeñas)!

Encontre una pagina web que se llama: milanuncios.com y otra que se llama: segundamano.es

Cual es mi intencion?, ver que motores estan disponibles C20XE Cosworth, precio, etc... Ir buscando Kadett del 87 al 90 mas economicos que ya no los quieran, por que para cuando llegue a España sino encuentro un C20XE Coscast completo como lo deseo, entonces tendre que comprar algun Kadett y sacarle el motor, caja, etc...!

Por que Kadett del 87 al 90?, por que he leido que los mejores motores C20XE salieron en esos años, incluso lei por ahi que los primeros C20XE en Kadett salieron con 170 cv, pero luego le quitaron los headers y colocaron catalizador, por que violaban las normas de emision, los pistones son forjados y a ese C20XE stock se le puede sacar hasta 230 cv (N/A) sin tener problemas!

Como no conozco este motor sino en la pura teoria, me gustaria solo comprar el kit de inyeccion SBD con ECU reprogramable, valves springs dobles y comenzar a correrlo y conocerlo!

Si tienes alguna direccion o pagina web que me puedas facilitar de despieces te lo agradeceria mucho!

[kike_gsi8v]

Por que Kadett del 87 al 90?, por que he leido que los mejores motores C20XE salieron en esos años, incluso lei por ahi que los primeros C20XE en Kadett salieron con 170 cv, pero luego le quitaron los headers y colocaron catalizador, por que violaban las normas de emision, los pistones son forjados y a ese C20XE stock se le puede sacar hasta 230 cv (N/A) sin tener problemas!

Eso es un dato falso, los primeros kadett montaban el 20xe de 156cv y los ultimos el 20xej de 150cv, pero a efectos practicos es lo mismo uno que otro. Y ten en cuenta que en España no existen kadett c20xe, aqui se vendieron todos sin catalizar. El vectra tambien comparte dichos motores, para que amplies la busqueda.

[Alberto Mieres]

kike hermano Gracias por el dato, de verdad que si!

Como les comente antes, solo se algo de teoria mas no la practica, y de verdad me gustaria que me brindaran toda la ayuda en asesoria posible en cuanto a este motor, ya la mayoria de ustedes tienen muchisima mas experiencia con este motor!

Gracias...