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Tema: El Batallas. Su pasado, presente y futuro.

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  1. #1
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    17 Mar, 04
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    Cita Iniciado por Tiparraco Ver mensaje
    Basta como referente decir que en un circuito cronometrado en el curro, con dos coches totalmente iguales a nivel chasis y suspensiones, pero uno con 60 cv más que el otro, solo se llevaban medio segundo de diferencia por vuelta. Ahí lo dejo, para que lo consultéis con la almohada xD

    PD: Para los puntillosos, esa diferencia se repite en la totalidad de las personas que realizaron el ejercicio, instructor incluido...
    Necesito más datos para consultar con la almohada (sí, soy más puntilloso... xDD). No es lo mismo una diferencia de 60cv teniendo un coche 50cv y el otro 110cv, que teniendo uno 940cv y el otro 1000cv, tampoco es lo mismo medio segundo en un circuito de 2 minutos que en Nurbrunging.... y decir "sólo" medio segundo... medio segundo es un mundo en circuito cuando ya lo estás haciendo "lo mejor que puedes"...

    De todos modos... no me queda claro, la diferencia es únicamente los 60cv o uno de ellos lleva d/a y el otro no?

    Cita Iniciado por 1.3 S Ver mensaje
    No sé en los corsas, pero los kadetts en curvas forzando es algo común que se vayan del culo... y como se te ocurra levantar el pié del acelerador o tocar freno, cruzada en toda regla y quedas atravesado.
    Hombre, eso depende de la pericia del piloto... XDDD

    Ná, es por dar movimiento al foro eh... aunque si Dani considera que es ensuciar el post dejo de hacerlo... XD
    No cuestiones el orden establecido.
    Las normas están para cumplirlas.

  2. #2
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    BMW 116d sport y BMW 120d sport también, en una gymcana de un minuto aprox. Solo en la salida acelerando ya pareces meterle ese segundo...

    Dalo, la dirección asistida hidráulica aumenta la calidad percibida a los mandos, actúa como un condensador y el tacto es mil veces mejor que una eléctrica. El hecho de que se utilicen eléctricas es minimizar las pérdidas repercutidas sobre el motor, pero a nivel "feeling" una hidráulica le da cien patadas.

  3. #3
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    Cita Iniciado por Tiparraco Ver mensaje
    BMW 116d sport y BMW 120d sport también, en una gymcana de un minuto aprox. Solo en la salida acelerando ya pareces meterle ese segundo...
    Yo me rindo, a mí me tendrás que dar la solución al problema... XD

    Es que no sé si te he entendido... es decir, que un coche con 60cv más que otro tarda medio segundo menos en un circuito de un minuto? Tú que conoces mejor ese circuito, quieres decir que lo habitual con esa diferencia de cv sería que sacara más tiempo? Es que no es fácil, porque igual si el "circuito" es muy revirado el menor peso del 1.6 compensa en curvas lo que le saca en recta el 2.0... no sé, no acabo de entender qué has querido decir con eso... igual estoy espeso...

    Saludos,
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  4. #4
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    Yo tampoco lo he terminado de entender, y menos que tiene que ver con la dirección asistida jajaja
    las carreteras no son circuitos, pero nos apañamos

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