Muchas gracias 1.3 S, esos datos eran exactamente los que quería saber.

Entonces la culata del e16se siendo de porting redondo, ¿no sería compatible con el colector de admisión cuadrado del 16sv?


Veo que lo más importante es el arbol de levas, y en general el cambio de culata de de 16sv a e16se no supondría un gran cambio, manteniendo la admisión del 16sv.