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Tema: Astra F Swap de X16SZR a C20LET

Vista híbrida

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  1. #1
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    solo hay dos tipos de bombas para astra, los motores mas habituales llevan todos la misma, en el epc está bien documentado

  2. #2
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    Ya queda menos!!!
    Después de un tiempo de inactividad por que estoy de trabajo hasta los cohones....he vuelto a meterle mano al astra.
    Intercooler, radiador de aceite y de refrigerante por fin en su sitio, también he colocado el refrigerador de la asistida del calibra.
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ID: 34490
    Barra de copelas modificada para darle la vuelta y que no pegue en la tapa de la admisión. Tubería de admisión en aluminio. (adivináis de donde ha salido?)
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ID: 34491
    Radiador metido completamente en el travesaño superior para dejar mas hueco al electroventilador
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ID: 34492
    Y estas para que veáis lo justos que quedan los tubos del intercooler con el radiador!
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    Última edición por BROCADEL8; 02-04-13 a las 18:32

    Astra Gsi16v turbo y Kadett 1.8Gt culon

  3. #3
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    Cita Iniciado por kike_gsi8v Ver mensaje
    solo hay dos tipos de bombas para astra, los motores mas habituales llevan todos la misma, en el epc está bien documentado
    Tienes razón, lo acabo de mirar y según esto;
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ID: 34499
    Los monopunto llevan una y los multipunto la otra, a excepción del C18NZ(LH8), que puede llevar cualquiera de las dos.
    Podría ser que al montar el coche en fabrica le pusieran la de los multipunto por equivocación o por que el coche fuera a llevar otra motorización inicialmente?
    Ya veremos lo que pasa cuando arranque...
    Última edición por BROCADEL8; 21-04-13 a las 23:41

    Astra Gsi16v turbo y Kadett 1.8Gt culon

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