Trasteando más el Vectra

[UZIELGAL]

Buenas

Aquí uno que pule y dice que tirando millas poco menos.

http://www.mk3oc.com/forum/showthrea...ef-valve-c20xe

Y el kit de piezas de SBD para cambiarlo, 50 libras aproximadamente que incluye la válvula de nylon, muelle y no se si tapa.

http://www.sbdev.co.uk/Dry_Sump_Syst...p/Oil_Pump.htm

Tengo que leer sobre el tema, pero parece ser que con esto la bomba vuelve a la vida, cero problemas y más barato que bomba nueva.

Un saludo.

[UZIELGAL]

Buenas

El sábado con la ayuda de Ángel y Berrueco le dimos un empujón al coche.



















Se le puso el catalizador y revisó un poco antes de bajarlo de las borriquetas e ir a la gasolinera a lavarlo y darle aire a las ruedas.

Le quitamos los cables de bujías Spitfire que tiene y le pusimos unos Beru de serie por probar.

Lo malo, que al coger temperatura falla igual que antes. En frío va bien pero después de coger temperatura aparecen tirones entre 3.000 y 4.000 revoluciones, seguidos de petardazos y el aviso de fallo de motor.

Más caliente, con el electro funcionando se cala aparcando en el garaje, ligero olor a tostado, ralentí inestable y sonido como a tres cilindros.

Se agradece ayuda.

[ASTRA GSI CHILE]

Que dice el autodiagnostico?
Si el problema va en caliente, seria bueno revisar el sensor que va en la zona del termostato....

[Txema_GSI]

Que dice el autodiagnostico?
Si el problema va en caliente, seria bueno revisar el sensor que va en la zona del termostato....

Exacto, es más, ese dato del fallo d emotor nos lo habias omitido Jose, que te lo tengamos que decir a ti.... fallos en el motor acompañados de luz de averia, antes de irte a casa hay que saber el nuemro de fallo para saber por donde tirar miharma!!!!

[pisu.vectra gt]

Madre mía que vectra más bonito.Una pena lo de los fallos.A ver si puedes solucionarlo pronto para que lo disfrutes como se merece.Ánimo con él.