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Tema: Kadett GSI 8v Gr.A réplica

Vista híbrida

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  1. #1
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    16 Feb, 13
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    Callosa de Segura (Alicante)
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    Animo kike y ponlo al dia, no seas vago y acabalo que se lo merece!! jajaja
    Ex-Opel Astra Gsi 2.0 16v Turbo PhaseII EDS 204cv??

    Opel Astra Coupe Bertone Turbo OPCero 250cv

  2. #2
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    15 Feb, 13
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    Vallekas
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    Esto no es una restauración esto es la creación de la maquina definitiva!!! animoo jeje

  3. #3
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    28 Oct, 05
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    18 de marzo 2013 (214h)


    ya va cogiendo algo de color, llegamos al punto de inflexion y comienza la cuesta abajo, al fin!

    soporte de bateria original al maletero
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    antigravilla a los bajos

    ANTES
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    3Kg de antigravilla DESPUES
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  4. #4
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    14 Feb, 13
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    Asturias
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    Te han quedado como nuevos los bajos kike, en dos días tienes el coche listo para pintar jaja

    Un saludo y ánimo

  5. #5
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    06 Aug, 03
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    I like it.
    ¿Siguiente paso??? Ya que están los bajos pintados, tuberias de freno y lo necesario para ponerlo en el suelo no???
    Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.

  6. #6
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    28 Oct, 05
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    Como veo, hay opiniones para todo, seguiré con mi estilo caotico, ya veré en que direccion avanzo xD

    Puente trasero High Spec en proceso

    Nada como el fuego para destruir silentblocks rebeldes xD

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  7. #7
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    Recomendación del abuelo....

    Terminar con la pintura de bajos, interior y vano (esto incluye marcos de las puertas e interiores....todo lo que no se pinte en la etapa final)
    Montar todo lo que vaya por el bajo, tuberia freno, deposito...
    Tren trasero y delantero, ruedas viejas (tienes donde elegir) y al suelo
    Te guardas el asa pollos, y empiezas a montar toda la mecánica, cableados, interiores.....

    Despues de montar todo, y de haberle dado 10 millones de golpes a la carroceria, reparas los toques, y te lias con la carroceria y pintura final

    Ahora haz lo que te salga de los huebs
    Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.

  8. #8
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    Cita Iniciado por Txema_GSI Ver mensaje
    Recomendación del abuelo....

    Terminar con la pintura de bajos, interior y vano (esto incluye marcos de las puertas e interiores....todo lo que no se pinte en la etapa final)
    Montar todo lo que vaya por el bajo, tuberia freno, deposito...
    Tren trasero y delantero, ruedas viejas (tienes donde elegir) y al suelo
    Te guardas el asa pollos, y empiezas a montar toda la mecánica, cableados, interiores.....

    Despues de montar todo, y de haberle dado 10 millones de golpes a la carroceria, reparas los toques, y te lias con la carroceria y pintura final

    Ahora haz lo que te salga de los huebs
    Esa era mi idea inicial, pero luego tambien se me pasó por la cabeza el hacer 100% la carroceria para luego montar todo, pero nada, lo haré como tenia pensado en un principio, de hecho ya ves que estoy al lio con los accesorios

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