Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT VENDO MATERIAL
COMPRO MATERIAL
Negro mate le da un toke muy guapo seguro, con el resto brillante, contraste a top
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
el soporte del motor del lado de la distri es distinto para los que llevan aire que para los que no, verdad? cambia tambien el soporte donde va la bomba de la direccion?
es que he ido a poner la correa del alternador y me pegaba en el soporte del motor... Asique de momento pondré correa y el compresor del aire y lo dejaré asi
a ver si alguien me puede aclarar el tema...
gracias chicos
segun epc efectivamente salen dos diferentes, segun tenga aire o no
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astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
ya me lo temía yo..... pues nada, con compresor que se va el coche de momento... xDDD
Hay alguna manera de comprobar el termostato del circuito de aceite?
la tapa de la distribucion se puede quitar con la correa de accesorios puesta?
en el quickshift, los tacos de goma no terminan de entrar del todo, hay algun problema? me refiero a los tacos que entran sobre la parte "central" que es por donde apoya, gira y hace palanca...
saludos
el termostato de aceite no se a que temperatura se abre, pero se puede hacer como con el de agua, sumergirlo en una pota y calentar a ver si abre, falta saber si se lleva bien con el agua, no vaya a ser que funcione bien, lo mojes,y luego se fastidie....aunque secandolo bien....
la tapa ahora no recuerdo si sale con la correa puesta, al menos estorba bastante, pero no se si se logra sacar, pero bueno, mal menor, si hay que sacarla es un plis!
los tacos pegan entre si uno contra el otro o que? tendra que quedar como en el de serie, que ahora tampoco si enrasan del todo o no
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