La verdad es que el SEH es un motor con mucha patada, pero eso de lo típico que se oye de "los 16V no tienen bajos" o "los 8V tienen mas bajos que los 16V" esto hay que medirlo con lupa...Un 20XE desde 2200rpm hasta 6300rpm está rindiendo un par superior a 180Nm, cuando el par máximo del SEH es de 179Nm...Con esto quiero decir que es verdad que los SEH tienen muchísima rabia desde abajo, y que la sensacion al volante es brutal, los 16V son menos bruscos, digamos que no llega a transmitir tanto como en SEH la potencia al conductor, pero desde 2000 vueltas está rindiendo a mas par y potencia que su contrincante, pues vaya, que tiene mas bajos, mas medios, mas altos, y mas de todo ;-)