Proyecto ancheamiento vias

[BiLLyTK]

si ese coche trae ET 49 de serie, sólo ganas 3cms por cada lado si le metes ET 0? Eso no puede ser..

son unos 80 y pico milimetros (no me acuerdo del ancho de la llanta original de opel)

segun sus calculos la rueda sobresaldrá 8,1cm respecto de la llanta de serie... (segun pone) yo lo veo bien, que no es lo mismo que lo que gane de ancho de vias...

[VectraSound]

Hola,

son unos 80 y pico milimetros (no me acuerdo del ancho de la llanta original de opel)

segun sus calculos la rueda sobresaldrá 8,1cm respecto de la llanta de serie... (segun pone) yo lo veo bien, que no es lo mismo que lo que gane de ancho de vias...

Cierto, pero estaba pensando en que si tiene que cubrir banda de rodadura para homologar, hay que ensanchar bastante más de lo que creo que se cree, no?

Un saludo.

[BiLLyTK]

Cierto, pero estaba pensando en que si tiene que cubrir banda de rodadura para homologar, hay que ensanchar bastante más de lo que creo que se cree, no?

ah vale! si te referías a eso, si, porque la llanta no puede sobresalir de la proyeccion en planta de la carroceria (si no estoy equivocado...)

pensé que lo decías por el ancho de vías...

[frandvigo]

no el ancho de vias es de la mitad de una rueda a la mitad de la otra.
si ancheo 8.1 cm de rueda respecto a la de serie y esta está separada de la aleta 3 cm (x ejemplo), los aletines tendria que ensancharlos 8.1 cm y la nueva llanta seguria estando a 3cm de la aleta ¿no?

abia x ai una marca en el catalogo de yamarco sport que las fabricaban a medida, la marca era rara no me sonaba, era sv o algo asi pero me puse en contacto con ellos y ya no trabajan con ella