Foto de embrague

[cicli]

Es como te han dicho, sólo hay una posición buena. De todos modos seguro que lees en el plato algo como:
- Getriebe Seite / Gearbox side: hacia el lado del cambio.
- Schwungrad Seite / Flywheel side: hacia el lado del volante de inercia.

Tu volante de inercia es el de campana, el pesado, es lo que toca a partir del 92-93... son unos 3kg de diferencia entre unos y otros.

Saludetes.

[BiLLyTK]

no recuerdo que pusiera nada de eso, que lo estuve mirando y no lo ví por ningun lado (se me escaparía)

de todas maneras, estará bien puesto, porque ya diigo, el disco está puesto, y la maza atornillada y el disco no se menea... y por lo que decis, si estuviera al reves, quedaría suelto...

[cicli]

no recuerdo que pusiera nada de eso, que lo estuve mirando y no lo ví por ningun lado (se me escaparía)

de todas maneras, estará bien puesto, porque ya diigo, el disco está puesto, y la maza atornillada y el disco no se menea... y por lo que decis, si estuviera al reves, quedaría suelto...

No, no queda suelto, sino que pega en la maza y luego no pudes atornillar a tope.

El centraje del plato supongo que lo hicieras a ojo. Hay kits que vienen con un pequeño eje centrador, pero no es para nada necesario. Luego cuando metas el cambio ya va él al sitio por A o por B

Saludetes.

[K_V6]

Es como te han dicho, sólo hay una posición buena. De todos modos seguro que lees en el plato algo como:
- Getriebe Seite / Gearbox side: hacia el lado del cambio.
- Schwungrad Seite / Flywheel side: hacia el lado del volante de inercia.

Tu volante de inercia es el de campana, el pesado, es lo que toca a partir del 92-93... son unos 3kg de diferencia entre unos y otros.

Saludetes.

Oxtia pos sera q los monto por inercia o no me fijado nunca pero nunca he visto esas inscripciones asi como por ejemplo algunas juntas como la de culata o brazos de suspen marcan el lado o la parte superior o cosas asi...