cla-cla-cla motor!

[eltigre]

ese motor es el X16XE?, lo digo porque mi tigra tiene ese motor y la parte alta del colector de admision no es de plastico.

yo revisaria esa pieza y tambien el colector de escape.

[patrocius]

aprieta las tuercas de los colectores de escape. Puedes confundirlo con sonido de taqués pero lo más fácil es que sea eso. No sería raro que incluso te falte alguna tuerca ya o que estén tan sueltas que las puedas apretar con la mano. Puedes probar a usar una barra y empujar los colectores con ella y ya verás como deja de sonar. Ojo con apretarlas en caliente que puedes estropear la rosca.

[BiLLyTK]

ese motor es el X16XE?, lo digo porque mi tigra tiene ese motor y la parte alta del colector de admision no es de plastico.

yo revisaria esa pieza y tambien el colector de escape.

no, como ya ha comentado el compañero, es un C16XE

[Haduken]

En este caso como se aprecia en la foto se ve q una parte es de plastico y la otra de fundicion,pero en otros muchos casos toda la pieza es de plastico,lo he visto con mis propios ojos.En motores BMW,Mercedes,entre otras marcas.


Un saludo.

[co_alto]

Sí que hay colectores en plástico, colectores directamente atornillados a la culata.

También existen tapas de culata, incluso cárteres de aceite.

Generalmente son de un plástico denominado Poliamida (PA), suelen llevar diferentes porcentajes en fibra de vidrio (hasta un 35%). Estos materiales son capaces de soportar uso contínuo de trabajo a 150ºC.

Cada vez más se usan plásticos para sustituir ciertas partes del motor, más barato, menos peso, reciclable y "mismo resultado".

[K_V6]

Sí que hay colectores en plástico, colectores directamente atornillados a la culata.

También existen tapas de culata, incluso cárteres de aceite.

Generalmente son de un plástico denominado Poliamida (PA), suelen llevar diferentes porcentajes en fibra de vidrio (hasta un 35%). Estos materiales son capaces de soportar uso contínuo de trabajo a 150ºC.

Cada vez más se usan plásticos para sustituir ciertas partes del motor, más barato, menos peso, reciclable y "mismo resultado".

Pos ni ++++ idea macho, nunca he visto colectores de plastico hasta la culata. Algun modelo en concreto q sepais. Pa fijarme algun dia mas q nada

[Jaimagoras]

El 90% de los colectores de los coche s nuevos son de plástico, por no decir todos

Como bien dicen, el material es poliamida 6 reforzada con cargas de fibra de vidrio