A mi el corsilla que tengo con el motor del kadett 1.6 me hizo eso de no pasar de 160 y salir chispas por el tubo y petardear en 5ª a fondo.

Era la tapa de la delco y el rotor de dentro, que estaban tocados, pero si tu los has cambiado ya, no me lo explico, a no ser que hayas cambiado la tapa y no el rotorcito de dentro, o que lo hayas manchado de grasa al ponerlo..... pero me da que es más electrico que de distri.