Ya no se que hacer

[Ezthor_gsi]

Por lo q comentas los fallos los notaste al salir del taller no? osea que antes iva perfectamente, y comentas que en el taller te hicieron la distri, seguramente no te la allan dejado perfectamente calada, y por eso ahora te este dando problemas.

Saludos

Le comente al del taller que si era de la distribución y me dijo que estaba bien puesta, la revisó y me volvió a decir que estaba bien puesta, y un compañero del trabajo me dijo que le hiciera el reglaje de valvulas pero no entiendo muy bien para que es eso. Un saludo

[BiLLyTK]

que esté bien puesta es una cosa y que este en su punto es otra muy distinta... con que haya un diente de diferencia ya puede hacer cosas raras el coche...

si yo fuera tu, lo llevaba a otro taller y le decía que me comprobaran si está bien calada la distribucion, si está al punto...

porque si el coche iba bien y ahora va mal y le han hecho distri, pues por los sintomas ademas, tiene muchas papeletas de que sea de ahi...

me encanta cuando llevas el coche al taller funcionando bien, lo sacas funcionando mal y te dicen que no es cosa suya... es genial...

[Ezthor_gsi]

que esté bien puesta es una cosa y que este en su punto es otra muy distinta... con que haya un diente de diferencia ya puede hacer cosas raras el coche...

si yo fuera tu, lo llevaba a otro taller y le decía que me comprobaran si está bien calada la distribucion, si está al punto...

porque si el coche iba bien y ahora va mal y le han hecho distri, pues por los sintomas ademas, tiene muchas papeletas de que sea de ahi...

me encanta cuando llevas el coche al taller funcionando bien, lo sacas funcionando mal y te dicen que no es cosa suya... es genial...

El del taller me dijo que si se hubiera un diente de diferencia fallaría mucho mas, no funcionaria bien hasta las 3000 vueltas y luego le costaria estirar, segun el, es el doble cuerpo del carburador, no se que hacerle la verdad

[BiLLyTK]

El del taller me dijo que si se hubiera un diente de diferencia fallaría mucho mas, no funcionaria bien hasta las 3000 vueltas y luego le costaria estirar, segun el, es el doble cuerpo del carburador, no se que hacerle la verdad

bueno, eso dependerá del motor... digo yo, que no todos son iguales...

el carburador ya has dicho que se lo limpiaste bien, no? a no ser que se haya desregulado... que tambien podría ser, pero para eso hay que tocar el carburador a drede xD

[Ezthor_gsi]

Voy a ir al taller a decirle que me lo vuelva a mirar, y si no quiere, pues me voy a otro mecanico y como sea de la distribución le paso la factura, a ver que me dice y os cuento.

[Ezthor_gsi]

Bueno he llegao y me ha mirado los dientes esos, y me ha dicho que están bien, que mañana me pase a ver si el otro mecanico me mira el punto con una pistola o no se que, a ver si es eso, aunque me extraña que sea eso, pero en fin que opinais?
un saludo