a mi modo de ver las cosas, descartaría el hecho de que fuera tema de lubricacion, ya que si fuera de esto, no hubieras notado perdidas de potencia de la manera que nos cuentas... simplemente el motor se hubiera ido calentando hasta que se enganchara...

Has pensado en algo que haya entrado por la admsion a algun cilindro? tambien cubriría los sintomas que nos dices... un electrodo de una bujía, por ejemplo