hola

antes de nada bienvenido al club y espero que tu estancia sea larga y no solo hasta que soluciones tus males. al lio

si cuando dices que con el deposito lleno la aguja pasa del limite, y con el vacio no llega abajo, puede ser que la aguja este desplazada?? puede que parezca una chorrada pero si esta desplazada en todo el rango, vale como solucion

en ciudad no hay consumo excesivo, todo depende la de densidad del trafico y los semaforos y tal, conducir suave lo aminora, pero estar arranca y para todo el rato se paga

las bujias por lo que vale, yo ni me lo pensaba, por 10€ las tienes originales en la opel cojonudas y fiables. el numero de motor esta troquelado en la parte superior del bloque, en el plano que lo separa de la culata, bajo el colector de escape del ultimo cilindro, el mas proximo al distribuidor

se puede hacer un autodiagnostico, busca en el foro y encontraras como hacerlo, es super sencillo

el ruido sera algun roce, revisa la zona, el cubredisco, el propio disco o la pinza/pastillas

un saludo