suspenso para mi astra

[keitaro]

nosotros en el taller cuando un coche viene a hacer una revisión pre-itv, soltamos los tambores, soplamos todo bien (xq el polvo da mas problemas de los que la gente se cree) y lijamos tambores y zapatas, y siempre sin problemas. Nos ha venido gente rechazada de la ITV y solo con desmontar, soplar, limpiar todo bien, y lijar, la han pasado sin problemas...

Si te van a cambiar algo atrás, tambores CASI nunca suele ser necesario (lo pongo entre mayusculas xq suele ser raro cambiar tambores) asike un kit de zapatas con bombines, y cambio del líkido, incluyendo mano de obra y todo, si pasa de los 300€ ya me parece un robo...no se, yo tampoco manejo muxo el tema de precios, para eso está la mujer del jefe, jeje, pero vamos ya está mas que bien pagar 300€...si incluyes pastillas delanteras con su mano de obra, cómo mucho mucho mucho puede subir otros 80€ o incluso 100€, pero vamos, que 500 euracos solo pos eso me parece un atraco a mano armada...aunke bueno acabo de releer y comentas que tambien te cambiaron tambores, pues, nose nose...igual tampoco andaría muy lejos, entre una cosa y otra, en materiales ya se te van unos 300€, mas la mano de obra...no se no se

diselo a mi bolsillo, lo que me explico el mecanico es que se cruzo la zapata y se araño todo el tambor ( me enseño el tambor y la zapata y estaban destrozadisimas.... )

salu2

[Joshman_GSI]

Qué mala suerte... te digo lo mismo que kike, un upgrade trasero a discos??

[astrete]

Ya me gustaria ponerle los discos detrás....

Pero entre que mis conocimientos son nulos, que no tengo sitio donde hacerlo, que me hace falta el coche todos los dias y no tengo otro para poder dejar el astra parado, que haría falta buscar el puente trasero por ahí, y que me saldría mas caro montandomelo el mecánico... pues me echo para atrás como muchas cosas que me gustaría hacerle, llamese swap.. xd

Aver lo que me dice hoy el mecánico que le he robado a mi pobre padre el coche para venir al curro y nos plan estar así mas dias.

Con respecto a la diferencia de frenada de los delanteros que me comentas BillyTK, yo pensaba que debían de estar lo maximo posible igualados no??

Saludos!

[BiLLyTK]

Con respecto a la diferencia de frenada de los delanteros que me comentas BillyTK, yo pensaba que debían de estar lo maximo posible igualados no??

Saludos!

si, en el mismo eje lo ideal es que en ambos lados sea la misma, yo me refería a diferencia entre eje trasero y delantero... que a mi me parecía poquita diferencia tener unos 2200 adelante y casi 2000 atrás... desde luego en el mio hay mas diferencia

[astrete]

si, en el mismo eje lo ideal es que en ambos lados sea la misma, yo me refería a diferencia entre eje trasero y delantero... que a mi me parecía poquita diferencia tener unos 2200 adelante y casi 2000 atrás... desde luego en el mio hay mas diferencia

ahh claro claro, ya decia yo. Supongo que los delanteros deberan tener mucha mas fuerza que los traseros, si ahora cuando pase la itv estan mas igualados aún, se deberá supongo a que los traseros son nuevos y los delanteros ya tienen bastante uso.