Vengo del taller y tienen el vectra desmontado, me han comentado que como primera opcion barajaron cambiar solo bujes, latiguillos, cable del freno de mano y compensadores/limitadores, pero que tras pegarle muchas vueltas y mirar por el desguace lo mas posible es que opten por montar puente entero del 2.0, me han dicho que a menos que en el desguace tengan un vectra con tambor y otro con disco y sobre el terreno comparen, lo mas idoneo (menos costoso) es puente entero, xk segun me ha dicho parece ser que pese a que el sistema de disco incorposa disco detras, el freno de mano va por zapatas mientras que el de tamboir usa las mismas zapatas para todo, asique vendria problema de acoples y demas, alguien sabe algo respecto al tema?