Que pena tío, lo siento. Animo, a ver si pronto está rodando de nuevo..
Que pena tío, lo siento. Animo, a ver si pronto está rodando de nuevo..
Nada home, con un billete de los grandes lo tienes arreglado eso... .. me paso lo mismo hace año y medio entrando en una rotonda malamente y me costo 480 €, asi que por la pinta parecida a la mia no esta muy lejos de ese coste ..
suerte y animo maestro
Es exactamente lo que me paso a mipero a mi me paso con agua. Curva a derecha, se me va de morro y giro toda la direccion para rectificar, golpea con el lateral de la yanta en el bordillo y termino cruzado de rebote en medio de la carretera. Diagnostico, brazo de suspension doblado, siletblok roto, yanta doblada y creo que tenia algo mas. Tuve muchisima suerte que no toco palier ni nada gravisimo. En egido me salieron las piezas por menos de 200 € y entre mi primo y yo las cambiamos en un rato. Ahora que lo recuerdo tambien me toco la aleta (no la doblo por suerte) pero el guardapolvos esta tocadillo desde entonces y a pesar de que esta en su sitio y asienta bastante bien, si giro la rueda se puede ver como esta algo doblado, pero como solo es un plastico mas o menos va facil a su sitio, gracias a que no partio.
Animo y esperemos que no sea tanto como me paso a mi que ya le echaba al coche una temporada guardadito cuando me paso, justo antes de zaragoza 07.
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Alfa 147 TS 16v 105 cv
Opel Astra GSI 8v 115cv ... Conchita!
Hoy fue el primer día que me puse con él. Saqué el trapecio (estaba dobladísimo) y fui a por uno al desguace (me cobraron 20€).
Lo que más lata y trabajo me está dando es la puñetera estabilizadora, que se desplazó hacia el lado contrario al golpe y se sacaron 2 silentbloks del sitio y no hay dios que los meta en las anillas de sujección :-x:-x. Una anilla de estas a parte se abrió y voy a tener que bajar toda la cuna-motor para poderla apretar.
Aparentemente no parece estar nada más dañado. Ya se verá cuando lo saque. Haber si solo son los 20€ del trapecio![]()
CON R DE RACINGGGGGG
joer ya lo siento.. aver si no es muxo... y pronto esta dando guerra x ay.. bss
Enamorada de mi astra gsi
Vualáaa!! Ayer a las 7.30 de la tarde ya estaba el coche rodando por la ciudad jijiji y sin ningún problemmm.
Resumen de la operación efectuada:
1. Sacar llanta "dañada".
2. Extraer los dos tornillos pasadores que sujetan el trapecio inservible a la cuna-motor y el bulón del trapecio que engancha a la mangueta (que lío xdddd, pero es facilísimo).
3. Debido a que la estabilizadora se desplazó hacia el otro lado y 2 de las 4 anillas de sujección de los silentblocks se salieron del sitio, tuve que bajar la cuna un poco para poder meterle mano a los silentblocks.
4. Subir y apretar fuertemente la cuna.
5. Poner el "nuevo" trapecio.
6. Poner otras ruedas, en mi caso las 14 de serie (con ruedas nuevas jijiji).
7. Alinear la dirección.
------- Decir que nunca había hecho nada de esto y que es realmente fácil y entretenidooooo, y sobretodo económico.
Gastos: 20€ del trapecio, 25€ alinear dirección y bueno, la estancia en el elevador de un mecánico conocido 20€.
CON R DE RACINGGGGGG
me alegro muxo xiki....disfrutalo.bss
Enamorada de mi astra gsi
La llanta tiene un bocadito en un palo y le falta algo de mateial en un borde, donde comió todo el golpe. De hecho ya estaban marcadas por aceras y las quería pintar.
Ando pensando si pintarlas en blanco o dejarlas grises, nu se nu se.
Estoy enterado de que cada llanta en portugal vale pintarla 35€ y más o menos reparar esta dañada serían otros 30€ más.
CON R DE RACINGGGGGG