Operación Rentable????

[Flama]

Mira en estos coches desde que te los compras, ya no es rentable, son " baratos" de mantener, pero siempre quieres hacerle algo para que esten mas nuevos o personalizarlos poco a poco, asi que asume que un coche es asi, exceptuando los nuevos que en los 4 años de garantia no te dan la lata, pero deja tu que pasen veras como sale todo a la vez.

Yo que tu iba poco a poco, la mecanica lo primero y luego la estetica.

Un saludo.

[jonytarres]

pero asi estamos todos todos nuestros coches tienes sus pijadas i se van reparando como buena mente se puedan pero eso si con tiempo i calma pero yo me lo quedaria-

[BiLLyTK]

estas seguro que el clack es por la cremallera y no por algun otro elemento de la direccion?

aparte, de lo que pones, lo unico "necesario" que veo ahi es lo del aire acondicionado... ¿que le pasa? y lo de las zapatas de freno traseras... (tampoco mucho) lo demas, lo puedes ir alargando...

[Javi_gsi16v]

Todos tenemos que hacer cosillas a nuestros coches, yo el primero.

Yo empezaria arreglando el aire y más ahora que enseguida empezará a hacer calor, lo de la pintura, que seguramente sea lo mas costoso lo dejaría para el final.

Por cierto yo tambien tengo que arreglar el aire haber cuando me animo y llevo el coche al taller.

Un saludo.

[jazenkiller]

Bah, yo estoy igual....lo salve del desgüace por 1200 pavos y me estoy dejando cada mes un trocito de riñon para dejarlo feten feten...

Lo peor? chapa y pintura...y tambien amortiguadores...aunque se lo hare yo todo, es un curro de la ostia y ya supone creas que no otros 400-500 euros las 3 cosas...

Tambien necesitaria cambiar el sensor de temperatura motor y los cables de bujias, aunque esto son finuras para dejarlo nuevo ya que el coche anda de sobra asi.

La holgura de direccion? asi se va a quedar...ya que una vez metido en curva estable como una roca(y eso que la suspension murio hace lustros)...aunque lo suyo seria arreglarla..que lo haga ''el siguiente''..jejeje

Y de mecanica? ya le hice la distribucion con cambio de bomba y muchas mas cosas y cosillas relacionadas con el motor y no relacionadas(radio, altavoces, arreglo del limpia, bateria, ...etc etc).

Si empiezas a sumar...es peor....jejeje, yo pienso que estoy restaurando un coche mitico...

[isbsalgado]

El tema lo habría principalmente porque un día cogí un folio y empecé con una de esas míticas listas de todo lo que le hace falta (o que le viene haciendo) al coche para dejarlo no nuevo (porque sería imposible), pero sí bastante aceptable y quería saber vuestras experiencias y si hicísteis algo por el estilo.

Que pasa: que la listita de los co++++nes vaya presupuesto me daba para hacérselo todo junto como quería. A todo esto se me olvidó poner en la lista principal los
Amortiguadores y tenía intención de ponerle algo "bueno" (de 700€ para arriba).

Es que soy de los que un ruido "solucionable" hay que eliminarlo y solucionarlo (valga la "rebuznancia") y me encantantaría, me imagino como a mucho de vosotros, tener un coche viejo o antiguo (de 15 años para arriba), que ande como uno nuevo y de buen ver, aunque para muchos sean una inversión para nada aconsejable. Mi astra por dentro ya no hay que tocarlo pero por fuera hay que hacerle lo común para que tire otros 5 o 10 años.