supresor o silecnciador intermedio?

[xurre]

yo yevo un simoni racing de silenciador trasero sin homologar con dos salidas tipo dtm. kreo k me decido x el supresor el otro dia estuve abland cn el mecanico y me dijo k abia k acerle un apaño para k el coxe no se pare..k me decis?1saludo

[yolanda]

ey? apaño para q no se pare? q me expliken eso xfavor

[yolanda]

ami ni se me paro nunca la balita ni este vamos...asiq nose yo q apaño te kerran aser

[xurre]

nse yo n oentiend es lo k me dijo el mecanico k abia k acerle algo cn la sonda lambada o nosek..

[Joshman_GSI]

Yo creo que quitarle el silencioso es pasarse mucho... no sé, a mi la última vez que le cambié una pieza fue porque me partió el silencioso intermedio al rozar con la rampa del garage... Claro que con eso, además de inhabilitar el intermedio también "me suprimía" el final, así que el sonido...era puro rally, una barbaridad. Mola un poco porque suena increíble y no hay nadie que no se gire a ver que "monstruo" es, jeje; pero me bastó el viaje a casa (unos 100km en autovía), para ver que además del dolor de cabeza, es mucho cantazo. Incluso sin querer:, me ponía a adelantar a uno a 110-120 (unas 3000 rpm), en 5ª y siempre con jaleo,jeje.

Te aconsejo el supresor. Pero decís que consume algo más, pero no tendría que ser al revés?? Digo porque si precisamente los gases "se apelotonan" menos, salen más libremente, con más rapidez, de ahí las supuestas ganancias, con lo que al ir algo más suelto incluso debería bajar (aunque probablemente de forma inapreciable también)

[BiLLyTK]

nse yo n oentiend es lo k me dijo el mecanico k abia k acerle algo cn la sonda lambada o nosek..

dile a tu mecanico que tu coche lleva la lambda ANTES del catalizador, por lo que si quitas o pones catalizador no influye en el funcionamiento del coche... ni da valores raros ni nada