[Kadett E] Me funde las baterias

[roncete]

Pues según me dijeron el The Tower era de un Vectra A. Es un Delco-Remy. Si mirais en el EPC lo podreis encontrar sin problema, y llevan polea. Encaja de sobra en todos los motores de Kadett , Astra y Vectra de la misma epoca. A excepción de los bichos raros, claro.

Tambien habia un brico de un colega del club calibra que venia algo al respecto, con fotos y todo.
De ahi saqué la idea de calzarle uno de esos al Kadett.

http://www.clubopelcalibra.com/index2.html (Reparacion de alternador).


P.D.:
Y estaba equivocado, el Lucas es uno que llevaba mi padre en el Mercedes y lo tenia por la parcela tirado y un poco tocado. Me referia al Delco-Remy. Por cierto, aquel Lucas era de 90Amp y con polea!!!. Encajaba igual en mi Kadett, pero no me inspiraba confianza.

Saludos

[roncete]

Otra cosa que acabo de encontrar en el EPC y no lo esperaba.

Kat 12 04 128.
Alternador BOSCH 12v 90Amp.

Existio con poleas 73mm y 67mm.

Es muy facil encontrar en los Vectra alternadores de 70 como poco. Los de 90 son delicatesen y posiblemente "comecorreas trapezoidales".

De hecho a mi me chilla un poquito cuando se moja, y más aún cuando le meto consumo gordo. En caliente deja de chillar.

[jazenkiller]

Su ++++ madre...entre regulador y escobillas(10€) en la opel soplan 120 pavos! que burrada...jajaja

En oscaro, de marca valeo la cosa esta sobre 40....y valeo es muy buena marca y puede que hasta la del alterna....asi que si me decido sera por ahi la cosa.