En la tapa de la distribución tienes que tener una pegatina como con un código de barras, y numeritos por todos lados, en la segunda fila, despues del primer código de números, habrá un solo número con una sola letra, ese es el código de motor.
En cuanto a avería económicamente hablando, no será mucho. Si es tema de mangueras, cuestan cuatro duros, y la mano de obra es poca. Si es del enfriador, la pieza puede que sea algo más cara (pero nada desorbitado) y la mano de obra poco mas de una hora si llega, es trabajo fácil. Llévaselo a un mecánico de confianza, y que te lo mire y te diga lo que es antes de meterle mano...
Un consejo, si es tema de mangueras pues nada, cambias la rota y listo, pero si es tema del enfriador, aprovecha por algun euro mas, y cámbia las mangueras que salgan o lleguen a él, para curarte en salud y evitarte posibles sustos dentro de un mes, xq total, como las tiene que desmontar igual igual, que mas le da poner nuevas que viejas, en mano de obra es el mismo trabajo, solo pagarás las mangueras, piénsatelo ;-)
Espero que sea lo más leve posible, cuando lo lleves al mecánico ya nos contarás ;-) SALUDOS
P.D: En la ficha técnica tambien pone el código de motor, que es mas que nada para asegurarte si lleva o no el manocontacto en esa zona, SALUDOS