Los puedes cambiar tú mismo. La 1ª vez es un auténtico tostón, pero a la de 2 ya es más fácil, jeje. Yo los he cambiado ya 6 ó 7 veces, pero siempre de desguace, que los nuevos valen 120 € / unidad en la Opel ( los he visto + baratos en alguna página de recambios).
Yo llevo ahora en el Kadett unos de un Opel Astra GT 2.0 1992 que terminan en punta de aluminio y no en plástico como los originales Kadett, comprados en desguace, claro.
Lo malo es hartarse de cambiarlos para nada, la última vez batí mi record y lo hice en 1 hora, xDDDD, pero no se arregló nada, era la tapa del delco la estropeada. Saludos