Bateria agotada?

[roncete]

Comprueba consumos y si el coche se te mantiene quitando encendido el borne negativo.

Yo lo probe asi, entre ralenti y 3500 vueltas a diferentes RPMS se mantenia solo con el alterna y con luces+radio alta+luneta termica. No tenia consumos pues lo comprobe a coche cerrado y apagado con el amperimetro en el borne negativo comprobando que efectivamente no pasaba corriente.

Tras estas pruebas, compre la bateria.

Yo no recomendaria a nadie con un coche con inyección electrónica desenganchar la bateria con el motor en marcha. Se te puede ir la centralita a freir esparragos como tengas un poco de mala suerte.

Viene advertido muy claramente en el manual de taller y en muchos documentos de inyección.
No es una regla fija, pero tienes muchos boletos para estropear algún componente.

Que cada cual haga lo que quiera, pero eso es tan malo como conectar/desconectar un disco duro en el PC con la fuente encendida.

Saludos

[jj0809]

Y no as pensado que alomejor es el motor de arranque,que se ha quemado? o simplemente tienes las escobillas desgastadas,?

Por norma general sin estar el coche encendido que te de casi 14 voltios la bateria esta mejor de lo normal,pero no estoy seguro de si esa medicion la has hecho con el coche parado o en marcha.

No se exactamente que cual es el problema,porque pueden ser muchas cosas,

Describe algo mas que es lo que hace cuando le das al arranque.

saludos.

[ander]

Y no as pensado que alomejor es el motor de arranque,que se ha quemado? o simplemente tienes las escobillas desgastadas,?

Por norma general sin estar el coche encendido que te de casi 14 voltios la bateria esta mejor de lo normal,pero no estoy seguro de si esa medicion la has hecho con el coche parado o en marcha.

No se exactamente que cual es el problema,porque pueden ser muchas cosas,

Describe algo mas que es lo que hace cuando le das al arranque.

saludos.

Buenas!los sintomas me dieron a entender que era la bateria,el motor de arranpue no me a dado nunka problemas,y en la primero intentona se oia,tambien sospeche que me diera 14v,pero me fije en el polimetro y ponia cambiar pila,con pila nueva me da 9v,el LCD casi ni se enciende.Con el tema del alternador,en el cuadro,el simbolo de la bateria,siempre ha estado en zona normal,osea cargando,incluyendo la ultima vez que lo cogi.De todo,lo que mas me sorprende es que la bateria tiene 11 meses,pondre otra y a ver.GRACIAS Y SALUDOS

[jj0809]

Asi si,es que no tenia muy claro como lo habias probado,entonces si te pone 9 v na hay nada mas que hablar,pero que no te extrañe que falle con 11 meses,que como te salga mala,estas condenao!!!.

Saludos.

[jazenkiller]

Yo no recomendaria a nadie con un coche con inyección electrónica desenganchar la bateria con el motor en marcha. Se te puede ir la centralita a freir esparragos como tengas un poco de mala suerte.

Viene advertido muy claramente en el manual de taller y en muchos documentos de inyección.
No es una regla fija, pero tienes muchos boletos para estropear algún componente.

Que cada cual haga lo que quiera, pero eso es tan malo como conectar/desconectar un disco duro en el PC con la fuente encendida.

Saludos

Ya ya lo sabia, pero es que soy del norte.