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ayer fui a mirar lo de levantar el pedal pero dio la casualidad de que no sonó en ningun momento, volveré a mirar hoy.
Isbsalgado, el pedal tiene + - medio palmo escaso de holgura cuando lo subes manualmete hacia arriba.
el mio si tiene rejistro por abajo.

unas preguntillas plis:

1.- ¿Para cambiar el collarin es necesario quitar la caja?
no hace falta, por la tapa del registro puedes cambiar todo el embrague, incluido collarin, pero tendras que sacar el embraue primero

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2.-¿y no lleva junta la tapa de la caja de cambios? lo digo por q si la quito pa sacar el primario ¿luego no perdera valvulina?
si lleva junta, con comprarla solucionado, o si no la tienes a mano un cordon de sustituto y aire, aunque si puedes compra la junta

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3.- ¿es imprescindible el kit de desmontaje de embrague?
imprescindible hombre....si te haces un apaño home-made para sacar el primario...pues no, pero con algo has de sacarlo (si es que no quieres desmontar la caja)

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4.- ¿esto podria ocasionar otra averia? no hago casi kms y suena un poco solo 5min hasta que calienta un poco.
podria llegar a petar del todo, tarde o temprano tendras que cambiarlo, y mas vale prevenir que curar...

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5.- ¿La valvulina tiene q ser cambiada periodicamente? ¿cada cuantos km?
la mayoria de los coches mueren con la original, pero aqui que cuidamos mucho a nuestros vehiculos pues si, con plazos de cambio largos pero mejor que nada...(el kilometraje estipulado oficial para cambiarla no se cual es)

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6.- ¿la holgura del pedal levantandolo manualmente (medio palmo escaso) es normal no?
Perdonad por el interrogatorio.
Gracias por la ayuda, un saludo.
el pedal de embrague es el unico que no hace tope al subir, es normal

un saludo