Cita Iniciado por josevigsi Ver mensaje
es que la movida esta que mi caja f28 piya la velocidad por abs, y creo que no se puede adaptar eso, launica solucion es taladrar la caja...

Luego otro inconveniente gordo es el tema de que hay q soldar un soporte nuevo al chasis.

El varillaje es un invento bastante raro tambien, y el soporte trasero hay que pasarle macho.

Nose, si pudiera subsanar el problema de la velocidad sin gastarme mucho dinero posiblmente intentaria meter la f28

lo del sensor ese que comentais, no tenia ni la mas remota idea :s menuda movida no? pity sabes si con otros sensores pasa igual¿? voy a pner el cableado del calibra entero...

Un saludo
Lo de tu f28 es una ++++dilla, porque al coger la velocidad del abs, no hay mas webs que taladrarla.....

en principio no hay muchos mas problemas excepto la instalacion del alternador, y por dentro los conectores de al lado del rele de bomba.

El sensor, si te fijas en la parte baja de la f28 veras un sensor igual que el de la marcha atras. Lo unico que he visto viable es un chip que vende mtech que vale 50€ que desactiva esta funcion, que si no lo sabeis lo que hace es limitar el turbo cuando va en primera, al igual que cuando metes marcha atras.

Cita Iniciado por kadettls1.6 Ver mensaje
no es por nada pero esa caja q veis en las fotos no es una F20 es una F16 XDDDDDDDDDD

lo de romper la caja es muy relativo pero vamos.... yo la e montado durante dos meses en mi let i ni se rompio ni creo que se hubiese roto. en inglaterra la gente la monta y no se les rompe y a otros si se les rompe.....

de momento creo q en su situacion lo mejor es que monte la F20 pruebe el coche mire como funciona lo malo y lo bueno y luego ya lo dejara definitivamente bien.

una F28 para un astra Let si es imprescindible pero un corsa a mas de 250km/h no es algo muy seguro la verdad.... y mas si el tiene la idea de usar el coche en circuito donde la 6º nunca la usara

lo suyo es la F28 sin duda alguna pero de momento mejor montar la F20 que facilita muchisimo las cosas
Tenia entendido que se te paso el primario de la caja de cambios, puedes ser?¿?¿

Lo que me extraña es que andaras 2 meses son el let y con la f20 y no se encendiese la luz de averia al no detectar la primera, ya te digo, yo cuando compre el calibra iba de lujo, y se le encendio la luz de averia, lo chequee con tech1 y me canto el sensor de primera, estaba tirando aceite y no hacia buen contacto.

Yo creo que tema de la caja de cambios no es para lograr mas velocidad punta, sino para que la caja aguante, ni mas ni menos.