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Tema: Restauración 600 (Mi profe es un crack)

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  1. #1
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    Predeterminado Re: Restauración 600 (Mi profe es un crack)

    Álvaro, ese 600 no lo has podido ver en pieldetoro según mi profe, es Top Secret, jaja.

    Un saludo
    EL CALENTAMIENTO GLOBAL NO VA DEL CLIMA PRECISAMENTE...

  2. #2
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    Predeterminado Re: Restauración 600 (Mi profe es un crack)

    Cita Iniciado por UZIELGAL Ver mensaje
    Álvaro, ese 600 no lo has podido ver en pieldetoro según mi profe, es Top Secret, jaja.

    Un saludo
    No si el calentamiento global a mi tb me afecta, pero en vez de swaps... digo eso de "en ocasiones veo 600 en internet..." je,je,je,je...

    No en serio, los pelotillas son curiosos, me siguen llamando la atención, sobre todo los últimos, será pq mis padres tuvieron uno, lo compraron cuando yo contaba con 4 años y lo vendieron poco después de adquirir un 127 3 puertas con motor de 903 cc y el caso es que hace cosa de un par de meses que me ha dado por enterarme que fue del Seat 600 L Especial (el de 32 cv) que mis padres vendieron cuando yo tendría unos 11-12 años, hasta donde se, tengo la cuasi certeza de que ha sido carne de desguace hace tiempo, hubiera sido bonito restaurarlo, aunque mis padres no lo tenían mal conservado...

    S2
    El nene bebe SP 98.

    Miembro fundador de la plataforma:"Me la pela que mi coche tenga más años que el tuyo... seguramente el mío me durará más años que a ti el tuyo..."

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  3. #3
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    Predeterminado Re: Restauración 600 (Mi profe es un crack)

    Cita Iniciado por UZIELGAL Ver mensaje
    Álvaro, ese 600 no lo has podido ver en pieldetoro según mi profe, es Top Secret, jaja.

    Un saludo
    Pues tienes razoón, no es el mismo...

    Dejo el enlace de pieldetoro.

    http://www.foro.pieldetoro.net/foros...ad.php?t=78990

    y es un E (el que abría con las puertas en el sentido que todos los coches...) y no es el L Especial pq no tiene el detalle del triángulo negro detrás de la ventanilla trasera...

    S2
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  4. #4
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    Predeterminado Re: Restauración 600 (Mi profe es un crack)

    Buenos días

    El otro día andamos trasteando el 600 con la cosa de quedar para pintar mis pinzas de freno del Vectra.

    Le he metido el vicio de pintar cositas para dejarlas chulas y ahora tiene casi tanto peligro como yo, pero encima con compresor y sitio para hacerlo todo bien.

    Decir que el coche lleva ahora bloque motor original de 600 pero culata de Seat 133 Especial con carburador de doble cuerpo al que le ha hecho un adaptador temporal al que acoplarle el filtro de aire permanente.

    Este adaptador a ver si se lo encargo en acabado "pofesioná" a Quico cuando pueda.



    Un saludo
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  5. #5
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    25 Jul, 05
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    Predeterminado Re: Restauración 600 (Mi profe es un crack)

    Y las que quedan.


    Un saludo
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