si solo fuera encendido....

el caudalimetro es distinto, los arboles de levas, el modulo del distribuidor, los inyectores, el pulmon de presion de rampa, la centralita (obviamente), la distribucion es distinta (creo que finalmente si iba asociado el motronic con esto) y seguro que alguna cosa mas que me dejo por ahi...

el c20xe 2.8 se comenzo a montar a finales del 92 principios del 93 practicamente, en los modelos que tuvieran version c20xe, claro....

p.d. el c20let no es ni 2.5 ni 2.8, es 2.7... la centralita tiene que tener gestion del turbo