un par de dudas sobre calado de arboles de levas

[CORSAPROTO]

despues de calarlo , dade una vuelta al cigueñal y vuelve a comprobar marcas

[K_V6]

despues de calarlo , dade una vuelta al cigueñal y vuelve a comprobar marcas

Mejor un par de cigüeñal q si no los arboles no kedan en marcas. JEjejejejejejeje.

REcuerda por cada dos vueltas de cigüeñal una de cada arbol, pa eso son el doble de grandes

[jazenkiller]

Eso iba a decir yo....

De todas forras, a las dos vueltas va a quedar en el mismo sitio donde lo dejastes...ahora, hay que dar dos vueltas para comprobar que no toca ninguna valvula con ningun cilindro.

[astra_loco]

pero os kedan la dos marcas de los arboles de levas cuando las calais a la 12 y punto?

[K_V6]

No son las doce en punto, casi casi pero por pokito me da, si te fijas en la tapa de balancines tienes ambas marcas, han de coincidir, esas dos y la del cigueñal. En el cigueñal yo me fijo mas por la polea de distri q no por la de accesorios xq ambas ds tienen marcas, pero diferentes

[kike_gsi8v]

a la hora de hacer distri no os fijeis en la marca de la polea, fijaros en la del piñon, que sorpresivamente la polea no es solida 100% y es una gañada tener una marca de referencia en un componente que no es 100% invariable....

[BiLLyTK]

yo puse todas las poleas con sus referencias correspondientes y al tensor le di la tension para correa nueva y ahí ha quedado...

lo que te dicen es cierto, la polea de cigüeñal de accesorios no es rigida, y puede que se haya retorcido con el tiempo... lo mas impepinable es la de cigüeñal de la distribucion...

saludos