Cambiando eje trasero

[9083ja]

En el astra en principio no hace falta que cambies el eje para poner discos, son plug and play.

[9083ja]

Hoy nuestro forero endika me ha instalado las llantas en el kadett y la verdad es que me encantaaaaaaaaaannnn (sisi como el de gh).
Pero por casualidad me ha dado por meter la mano entre la chapa y la goma porque parecia que quedaban muy justitas y he echo asi como

Habemus problemon, resulta que la goma de derecha trasera no roza (no es que le sobre mucho pero...) sin embargo la de izquierda al poner peso atras roza la mu ++++. Esto puede ser por varias causas, que roce 1 y la otra no:

1.- El eje traia caidas, es posible que esten mal hechas.
2.- Mi coche esta doblado por la parte trasera.
3.- Que el eje este doblado.

Soluciones?:

1.- Ir donde el tio que me vendio el eje y meterselo por el culo.
2.- Dar ostias al eje hasta ponerlo bien.
3.- Abrir aletas traseras y dejar el problema del eje de lado (Solucion guarrisima).
4.- Abrir aletas y corregir el problema bien de caidas o doblez.

Selecciono la opcion 1 y 4 simultaneamente. El eje que le meteria por el culo seria el de tambor que le he sacado que asi lleva amianto pal buya.

[9083ja]

Hoy nuestro forero endika me ha instalado las llantas en el kadett y la verdad es que me encantaaaaaaaaaannnn (sisi como el de gh).
Pero por casualidad me ha dado por meter la mano entre la chapa y la goma porque parecia que quedaban muy justitas y he echo asi como

Habemus problemon, resulta que la goma de derecha trasera no roza (no es que le sobre mucho pero...) sin embargo la de izquierda al poner peso atras roza la mu ++++. Esto puede ser por varias causas, que roce 1 y la otra no:

1.- El eje traia caidas, es posible que esten mal hechas.
2.- Mi coche esta doblado por la parte trasera.
3.- Que el eje este doblado.

Soluciones?:

1.- Ir donde el tio que me vendio el eje y meterselo por el culo.
2.- Dar ostias al eje hasta ponerlo bien.
3.- Abrir aletas traseras y dejar el problema del eje de lado (Solucion guarrisima).
4.- Abrir aletas y corregir el problema bien de caidas o doblez.

Selecciono la opcion 1 y 4 simultaneamente. El eje que le meteria por el culo seria el de tambor que le he sacado que asi lleva amianto pal buya.

Tengo una respuesta de Pocket:

ESO PASA EN TODOS, ABSOLUTAMENTE TODOS LOS KADETTS
EL PUENTE ESTA 1CM MAS DESPLAZADO A UN LADO QUE AL OTRO, SIEMPRE AL LADO DERECHO
TODOS LOS PUENTES, TAMBORES Y DE DISCOS
ES COSA DE LOS KADETTS PERO LES PASA A TODOS

Me he quedado habra que aclarar esto pf...
A alguien mas le ha pasado?