[COMPARATIVA] Astra GSi 16v restyling vs. 306 s16 vs. bravo hgt

[juanda_53]

ademas de verdad que si. el 306 sobre todo para mi es un gran coche, algun dia tendre uno.

pues lo primero k le cambiarás será la suspensión,k el k tengo en casa parece una barca (comparado cn nuestros opel),eso sí,cuando tiene k agarrarse se agarra...

[jaca]

Pues aún con el motor desinflado ecotec (ojo desinflado, no digo malo) le vá de tú a tú en aceleración a los otros dos y en recuperaciones es incluso mejor.

[macabro]

Pues aún con el motor desinflado ecotec (ojo desinflado, no digo malo) le vá de tú a tú en aceleración a los otros dos y en recuperaciones es incluso mejor.

Pesando 100 kg menos que el Bravo y 50 kg menos que el 306.

Y la estetica exterior me parece muy simple y poco agresiva para un gsi

[Pocket_GSi]

pues lo primero k le cambiarás será la suspensión,k el k tengo en casa parece una barca (comparado cn nuestros opel),eso sí,cuando tiene k agarrarse se agarra...

ese coche con la suspension de serie en buenas condiciones agarra mas que nuestros opeles tocados de suspensiones, barras etc.

juanda no se cual tendreis en vuestra casa pero yo he ido a muerte en un 306 XSi y eso de serie es increible.
Tambien son coches que para sacarles el maximo partido hay que saber como colocarlos al entrar en la curva, hay que hacerlos entrar de lado. o si estas ya en la curva y necesitas frenar le puedes pisar freno soltar y colocarlo con un volantazo. para mi gusto hay 3 modelos de peugeot que ya quisieran los opeles ir asi de bien.
por otra parte, peugeot en cuanto a motor muy normalito sino nos tiramos ya a los gtis.

[Pocket_GSi]

pues lo primero k le cambiarás será la suspensión,k el k tengo en casa parece una barca (comparado cn nuestros opel),eso sí,cuando tiene k agarrarse se agarra...

ese coche con la suspension de serie en buenas condiciones agarra mas que nuestros opeles tocados de suspensiones, barras etc.

juanda no se cual tendreis en vuestra casa pero yo he ido a muerte en un 306 XSi y eso de serie es increible.
Tambien son coches que para sacarles el maximo partido hay que saber como colocarlos al entrar en la curva, hay que hacerlos entrar de lado. o si estas ya en la curva y necesitas frenar le puedes pisar freno soltar y colocarlo con un volantazo. para mi gusto hay 3 modelos de peugeot que ya quisieran los opeles ir asi de bien.
por otra parte, peugeot en cuanto a motor muy normalito sino nos tiramos ya a los gtis.

[Pocket_GSi]

Edito: Se Repitio El Mensaje

[juanda_53]

ese coche con la suspension de serie en buenas condiciones agarra mas que nuestros opeles tocados de suspensiones, barras etc.

juanda no se cual tendreis en vuestra casa pero yo he ido a muerte en un 306 XSi y eso de serie es increible.
Tambien son coches que para sacarles el maximo partido hay que saber como colocarlos al entrar en la curva, hay que hacerlos entrar de lado. o si estas ya en la curva y necesitas frenar le puedes pisar freno soltar y colocarlo con un volantazo. para mi gusto hay 3 modelos de peugeot que ya quisieran los opeles ir asi de bien.
por otra parte, peugeot en cuanto a motor muy normalito sino nos tiramos ya a los gtis.

pues no es el XSi, si no un diesel jajajaja

[wiso1816]

yo tengo un 1.8 16v y lo compre un poco a la aventura, y la verdad no me arrepiento, comparado con mi 8v anterior es un poco mas rudo e incomodo de llevar, un sonido mas ronco, tira mas arriba.... ect pero la verdad es q estoy muy contento con el.. respecto al 306 xsi me sorprende su precio... y comentaros que un amigo mio tiene uno para vender x 1800 euros.. esos motores q son los q tb incorporaba el zx 16v no salieron muy bien.. y son muy descafeinados y propensos a las averias.

[isbsalgado]

yo tengo un 1.8 16v y lo compre un poco a la aventura, y la verdad no me arrepiento, comparado con mi 8v anterior es un poco mas rudo e incomodo de llevar, un sonido mas ronco, tira mas arriba.... ect pero la verdad es q estoy muy contento con el.. respecto al 306 xsi me sorprende su precio... y comentaros que un amigo mio tiene uno para vender x 1800 euros.. esos motores q son los q tb incorporaba el zx 16v no salieron muy bien.. y son muy descafeinados y propensos a las averias.

Lo que tuvieron que haber hecho fue llamarle Opel Astra GT y no GSI 16v que hasta el logotivo trasero de Opel es el de los 1.7TD.
Respecto a estos motores PSA (el del 306) no me terminaron de convencer nunca: pierden bastante prestaciones con los años, son mazaos abajo, y arriba parece que también, se vuelven muy glotones con el tiempo...
Un conocido adquirió hace unos 2 meses un 309 gti 16v de 149cv (me parece que es el mismo que el de este 306) completamente de serie y, a nivel de andar, no se puede comparar para nada con (por ej) los kadett gsi 16v, hay un mundo; cuando uno con el tiempo se va dejando lógicamente caballos en el tintero el otro (kadett Xdd) parece que los gana. No se ...
Otra cosa, hablando de productos franceses, me llegó a los oídos no hace mucho, que en las últimas versiones del Citroén ZX, se vendió, a parte del 2.0 16v de 155cv, un 2.0 16v de 6velocidades con 167 cv (la mecánica de Xsara) que yo desconocía por completo. Sabeis algo de estos datos?? Un saludo

[kike_gsi8v]

Lo que tuvieron que haber hecho fue llamarle Opel Astra GT y no GSI 16v que hasta el logotivo trasero de Opel es el de los 1.7TD.
Respecto a estos motores PSA (el del 306) no me terminaron de convencer nunca: pierden bastante prestaciones con los años, son mazaos abajo, y arriba parece que también, se vuelven muy glotones con el tiempo...
Un conocido adquirió hace unos 2 meses un 309 gti 16v de 149cv (me parece que es el mismo que el de este 306) completamente de serie y, a nivel de andar, no se puede comparar para nada con (por ej) los kadett gsi 16v, hay un mundo; cuando uno con el tiempo se va dejando lógicamente caballos en el tintero el otro (kadett Xdd) parece que los gana. No se ...
Otra cosa, hablando de productos franceses, me llegó a los oídos no hace mucho, que en las últimas versiones del Citroén ZX, se vendió, a parte del 2.0 16v de 155cv, un 2.0 16v de 6velocidades con 167 cv (la mecánica de Xsara) que yo desconocía por completo. Sabeis algo de estos datos?? Un saludo

el 309 gti 16v tiene 160cv, no 149, y si estaba en mal estado no digo nada, pero uno en forma es un rival muuuuy serio para el kadett, no es tan elastico pero arriba da puto miedo

el zx 16v fase 2 (el que lleva la parrilla con lamas en vez del capo alargado) montaba el motor del 306 y posteriormente tambien lo hizo el xsara, de 167 pero con caja de 5, las 6 velocidades eran patrimonio del 306. se monto ese motor a raiz de las quejas de los usuarios sobre el de 155cv (que al final de su vida comercial cambio su especificacion oficial por 150cv, por lo antes comentado)